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青連鐵路新進展!大沽河特大橋重點工程獲突破

圖為現場施工圖

3月19日14:00許, 負責青連鐵路大沽河特大橋跨膠黃鐵路轉體梁大沽河特大橋施工的中鐵十四局青連鐵路專案部員工在廠家技術人員的指導,

歷時約10小時, 順利地完成了該橋轉體梁165#墩的下轉盤滑道和下球鉸安裝, 該墩下轉盤滑道和球鉸的成功安裝為墩柱及其上部預應力混凝連續梁的施工奠定了基礎。

據悉, 大沽河特大橋為青連鐵路重點控制性工程, 該橋全長6216.34m, 下跨大沽河、規劃營舊路、站前大道、省道397, 橫穿膠黃鐵路牽出線、左線和右線。

為確保既有膠黃鐵路牽出線、左線和右線的正常運營, 大沽河特大橋在與膠黃鐵路牽出線、既有膠黃鐵路左線、右線相交處的164#墩~165#墩採用(48+80+48)m轉體法預應力混凝連續梁形式上跨通過上述三條鐵路線。

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