晴天霹靂！
剛剛， 順豐宣佈關閉對菜鳥的物流資料介面， 包括自提櫃的資料資訊回傳以及整個淘寶平臺物流資訊的回傳。
關閉後， 商家和消費者將不能使用順豐快遞， 包括順豐旗下的豐巢自提櫃。 這也就意味著順豐徹底和菜鳥決裂， 從此分道揚鑣。
4年前， “菜鳥不是一般的菜鳥， 是讓行業害怕的菜鳥。 ”
4年後， “順豐不是一般的順豐， 是有更大全球野心的順豐。 ”
此次決裂， 馬雲對物流的一統江湖夢， 將受到巨大的挑戰。
一場物流行業的大地震即將到來， 馬雲的菜鳥聯盟、王衛的順豐、劉強東的京東物流， 這將形成物流行業前所未有的三國對陣陣營，
1
順豐反水， 霸氣單飛
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這一天， 還是來了， 只是沒想到來的這麼快！
2013年， 馬雲召集四通一達一豐， 開了一場快遞業的“武林大會”， 組建了菜鳥聯盟， 馬雲親任盟主。
2017年， 聯盟中的實力最強的一派順豐， 徹底反水， 宣佈退出菜鳥聯盟， 單飛發展。
對於此次突如其來的順豐關閉對菜鳥的資料介面事件， 菜鳥也是即時發表了申明：
從此申明中， 我們可以看到， 菜鳥想推出一個新的規則——物流資料多種交叉驗證， 逼急了順豐。
京東和阿裡不和已經天下皆知， 加上順豐不想被菜鳥牽著鼻子走， 所以也就不難理解順豐此舉的用意了。
其實， 順豐“單飛”是有跡可循的：
第一， 2014年5月， 順豐主動中止了部分與淘寶商戶的合作， 不再遞送價格超低的物流件， 轉向與其他新興電商平臺合作。
第二， 2015年5月28日， 是菜鳥網路成立兩周年的紀念日， 在菜鳥網路總裁童文紅舉辦的菜鳥合作夥伴大會上， 順豐方面稱其工作繁忙無法參加。
第三， 豐巢科技的成立。 2015年4月份， 順豐聯合申通、韻達、中通、普洛斯四家物流公司， 共同投資創建豐巢科技。 豐巢成立後， 迅速形成”豐巢派“與”菜鳥派“開始搶佔物流配送”最後一公里“。
第四， 2016年3月份， 天貓官方宣佈， 取消”順豐包郵“服務。
不過， 此次事件發生的節點非常值得玩味。
5月22日， 在菜鳥網路“GSLS全球智慧物流峰會”上， 順豐和王衛都沒有出席， 馬雲幾乎就差點名“順豐”了， 他說：“很多公司已經上市， 更多的物流公司在排隊上市， 但我沒有發現上了以後和不上市有多大的區別， 唯一感覺就是我變成了排名多少的富豪了， 這沒有意義。 ”
馬雲想通過公開演講的方式“點撥”順豐和王衛， 結果順豐頓時開竅了， 它隨後做了兩件事：
第一件事， 5月26日， 順豐宣佈與UPS戰略合作， 在香港成立獨立合資公司， 在中國國內市場與全球國際市場全面合作， 聚焦跨境貿易、拓展全球市場。
第二件事， 6月1日， 對菜鳥暫停物流資料介面。
作為中國快遞業的龍頭老大， 敢於和馬雲叫板， 也是有他的底氣所在的。
截止目前，
近年來， 順豐積極開展國際化進程， 已開通新加坡、馬來西亞、泰國、越南等51個國家的快遞服務， 跨境 B2C 和電商專遞業務覆蓋超過 200個國家和地區。 過去3年， 順豐國際業務的規模從2.7億飆升到11億。 儘管國際業務收入占總營收不超過2%， 但2016年同比大增309%， 是順豐目前增長最快的業務。
2
菜鳥誕生， 眾人警惕
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“讓天下沒有難做的生意”
當年馬雲喊出這句話， 針對的是商家， 而今， 面對如狼似虎的快遞大佬們， 想要一起發展， 似乎變的沒那麼容易。
2013年5月28日， 馬雲組建菜鳥網路。 吸引了四通一達， 天天以及順豐等快遞巨頭出資加入。 能將快遞行業的各路大佬全部納入帳下， 馬雲彼時可謂是風光無比。
為了安穩人心，馬幫主一再強調：“我們不會搶快遞公司的生意，阿裡巴巴是永遠不會做快遞的。”
然而，菜鳥希望能“一統”快遞物流業，讓大家分享所有的物流資料給它，同時又由於身份的特殊性，從其誕生開始，它就在行業裡已樹敵無數，成為眾人口中的“警惕”對象。
作為唯一在聯盟外的物流大佬，京東CEO劉強東曾在某次央視節目中直言：菜鳥物流就是在為幾家物流公司上搭建系統，說得好聽是提升這幾家快遞公司效率；說得難聽點，最後你等著瞧，這幾家公司的大部分利潤都是被菜鳥物流給吸走。
接著劉強東還說到，關於這個事實，這些加入菜鳥聯盟的快遞都心知肚明，只不過是被“套牢”了而已，“其實他們都知道，只是現在已經沒有能力離開了。因為你不這麼做，就會被它踢走了，50%的業務就沒有了。所以你的命根子已被抓在手裡。”但劉強東提到，只有一個例外，那就是順豐。
如今，一語成讖！
是“馬雲的一統物流之心，路人皆知”，還是“王衛只想做一個特立獨行的低調大佬”，還有待最終見分曉。
然而，作為阿裡巴巴旗下最重要的版塊業務之一，馬雲決不可能就此退縮，相信很快將會有新的反制措施出來。
3
群雄爭鬥，物流三國殺到來！
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京東配送，菜鳥網路，順豐
如今，中國物流行業已經形成了三大巨頭，孰優孰劣誰勝誰負現在很難斷言。這是一場馬拉松，而裁判，是每一位顧客。
行業內有一句叫做，“快遞分兩種，順豐和其他”。另一句叫做，“順豐出錯的概率，是其他快遞不出錯的概率”，可見業內對順豐的讚譽度之高。
就連競爭對手劉強東對順豐的印象也是極好的，對其評價也是極高。多年前，馬雲提到對手京東，還說不相信一家十幾萬基層員工的京東能夠發展起來，沒想到短短幾年，京東已經發展其強勁對手。
時間流到2013年，馬雲才開始真正重視起來，不過馬雲最厲害的是長袖善舞，善於把別人的資源整合起來，只不過從目前的情況來看，並不是很理想。未來，菜鳥聯盟還將面臨什麼樣的變數，也不可得知。
京東物流跟隨著京東電商的快速發展而迅速騰飛，順豐國內國外市場，不斷拓展，只有馬雲的菜鳥存在多種變化性。
不過，馬雲還有最強大的殺手鐧，那就是中國第一大電商平臺的單量，順豐有底氣拒絕馬雲，其他快遞不一定有這個勇氣和能力。
不管怎麼樣，中國物流的未來三國殺，必將到來，而且是很快來臨！
波雲詭譎，互聯網千變萬化，每一秒都是那麼驚心動魄！
為了安穩人心，馬幫主一再強調：“我們不會搶快遞公司的生意，阿裡巴巴是永遠不會做快遞的。”
然而，菜鳥希望能“一統”快遞物流業，讓大家分享所有的物流資料給它，同時又由於身份的特殊性，從其誕生開始，它就在行業裡已樹敵無數，成為眾人口中的“警惕”對象。
作為唯一在聯盟外的物流大佬，京東CEO劉強東曾在某次央視節目中直言：菜鳥物流就是在為幾家物流公司上搭建系統，說得好聽是提升這幾家快遞公司效率；說得難聽點，最後你等著瞧，這幾家公司的大部分利潤都是被菜鳥物流給吸走。
接著劉強東還說到，關於這個事實，這些加入菜鳥聯盟的快遞都心知肚明，只不過是被“套牢”了而已，“其實他們都知道，只是現在已經沒有能力離開了。因為你不這麼做，就會被它踢走了，50%的業務就沒有了。所以你的命根子已被抓在手裡。”但劉強東提到，只有一個例外，那就是順豐。
如今，一語成讖！
是“馬雲的一統物流之心，路人皆知”，還是“王衛只想做一個特立獨行的低調大佬”，還有待最終見分曉。
然而，作為阿裡巴巴旗下最重要的版塊業務之一，馬雲決不可能就此退縮，相信很快將會有新的反制措施出來。
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群雄爭鬥，物流三國殺到來！
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京東配送，菜鳥網路，順豐
如今，中國物流行業已經形成了三大巨頭，孰優孰劣誰勝誰負現在很難斷言。這是一場馬拉松，而裁判，是每一位顧客。
行業內有一句叫做，“快遞分兩種，順豐和其他”。另一句叫做，“順豐出錯的概率，是其他快遞不出錯的概率”，可見業內對順豐的讚譽度之高。
就連競爭對手劉強東對順豐的印象也是極好的，對其評價也是極高。多年前，馬雲提到對手京東，還說不相信一家十幾萬基層員工的京東能夠發展起來，沒想到短短幾年，京東已經發展其強勁對手。
時間流到2013年，馬雲才開始真正重視起來，不過馬雲最厲害的是長袖善舞，善於把別人的資源整合起來，只不過從目前的情況來看，並不是很理想。未來，菜鳥聯盟還將面臨什麼樣的變數，也不可得知。
京東物流跟隨著京東電商的快速發展而迅速騰飛，順豐國內國外市場，不斷拓展，只有馬雲的菜鳥存在多種變化性。
不過，馬雲還有最強大的殺手鐧，那就是中國第一大電商平臺的單量，順豐有底氣拒絕馬雲，其他快遞不一定有這個勇氣和能力。
不管怎麼樣，中國物流的未來三國殺，必將到來，而且是很快來臨！
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