北屯至阿勒泰鐵路（以下簡稱北阿鐵路）將於6月10日起試運營， 阿勒泰市自此告別不通火車的歷史， 正式融入鐵路路網。 北阿鐵路試運營後，
作為鐵路路網規劃的重要組成部分， 北阿鐵路向南與奎北鐵路相接,向東與正在建設的阿富准鐵路相連。 該鐵路自奎（屯）北（屯）鐵路北屯市車站引出後， 經過北屯鎮， 跨額爾齊斯河、克蘭河至阿勒泰市， 正線全長67.05公里， 全線設巴里巴蓋站和阿勒泰站2個車站， 2014年4月正式開工建設。
阿勒泰地區位於新疆北部， 擁有豐富的礦產資源和全國獨一無二的旅遊資源， 區位優勢明顯， 西北與哈薩克、俄羅斯相連， 東北與蒙古國接壤， 周邊有紅山嘴、塔克什肯、吉木乃和阿黑吐拜克四個國家一類邊境口岸，
北阿鐵路試運營後， 不僅為阿勒泰地區各族群眾提供便捷、快速、經濟的出行方式選擇， 還將為阿勒泰地區社會經濟發展注入強大動力， 對進一步完善阿勒泰地區鐵路、公路、航空立體化綜合交通網絡構建， 加快實施沿邊地區開放開發， 帶動區域旅遊經濟快速發展， 甚至促進全疆旅遊業態發展， 具有不可估量的推動作用， 對阿勒泰地區進一步發揮“絲綢之路經濟帶”北通道重要交通樞紐作用必將產生深遠影響。
北阿鐵路試運營之際， 正值“第二次中央新疆工作座談會”召開三周年。 近年來， 新疆鐵路緊緊圍繞“社會穩定和長治久安”總目標， 以“改善民生， 加快推進公共交通設施更新升級”為著眼點， 以“方便疆內各族群眾出行， 推動區域經濟發展”為著力點， 以“增進民族團結， 促進社會和諧穩定”為己任， 完善新疆交通骨幹網路， 加強鐵路基礎設施建設， 促進區域互聯互通。 隨著“一帶一路”建設的加速推進， 新疆鐵路也迎來了大發展， 自2016年以來， 新疆鐵路部門大力實施“打足打滿管內， 直通擺向兩翼”客運發展戰略， 著力暢通南北疆與內地、南北疆之間的交通“脈絡”， 對推動南北疆地區同步協調發展， 促進南北疆地區經濟、文化交流，
烏魯木齊鐵路局客運處處長黃新介紹說， 北阿鐵路試運營後， 將開行四對旅客列車， 其中包括， 新增烏魯木齊至阿勒泰K9749/50次快速列車1對， 使用25G型車體運行；烏魯木齊至北屯市K9791/2次、阿克蘇至烏魯木齊南K9774/1 K9772/3次、喀什至克拉瑪依K9788/5 K9786/7次等3對旅客列車將延伸運行區段， 全部由阿勒泰站始發、終到。
由於北阿鐵路試運營當日， 正值新疆鐵路年內第四次旅客列車運行圖調整， 受旅客列車新舊時刻交替影響， 烏魯木齊至阿勒泰K9791次列車由烏魯木齊站自6月9日起開行， 阿勒泰至烏魯木齊K9792次列車由阿勒泰站自6月11日起開行；烏魯木齊至阿勒泰K9749次列車由烏魯木齊站自6月9日起開行，
為方便各族旅客就近就地購票， 自去年起， 新疆鐵路部門打通旅客運輸的“最後一公里”， 與地方郵政、道路客運站等單位加強協作， 截至目前已合作建立503個客票代售點視窗， 覆蓋全疆主要地州及市縣， 形成與車站售票視窗互補的購票網路， 極大方便了群眾就近購票、取票。 其中在阿勒泰地區建設客票代售點11個， 覆蓋了阿勒泰地區5縣1市， 主要分佈在：阿勒泰市5個、布林津縣2個、福海縣1個、富蘊縣1個、哈巴河縣1個、吉木乃縣1個。
新疆鐵路部門提醒廣大旅客，北阿鐵路各次列車車票將於6月3日10時正式發售，旅客可通過互聯網(含手機APP)、電話訂票、各火車站售票視窗及客票代售點、自動售票機購買車票。各次列車車票預售期為互聯網、電話訂票30天，售票視窗（含客票代售點）、自動售票機28天。
附表1：阿勒泰站始發、終到列車運行時刻及票價表
附表2：阿勒泰地區客票代售點建設、分佈及開辦業務情況
新疆鐵路部門提醒廣大旅客，北阿鐵路各次列車車票將於6月3日10時正式發售，旅客可通過互聯網(含手機APP)、電話訂票、各火車站售票視窗及客票代售點、自動售票機購買車票。各次列車車票預售期為互聯網、電話訂票30天，售票視窗（含客票代售點）、自動售票機28天。
附表1：阿勒泰站始發、終到列車運行時刻及票價表
附表2：阿勒泰地區客票代售點建設、分佈及開辦業務情況