儘管艦艇部隊依然需要大量時間進行在港維護、休假或岸上訓練，
不過出海活動依然是海軍艦艇部隊的核心任務。
出海時間是一支海軍活動能力的衡量指標和價值體現，
窩在港口裡的海軍稱不上海軍。
當然，
出海活動也是海軍的主要花費，
並且即便是訓練也存在著一定危險性。
3月驅一支隊演練畫面
3月驅一支隊演練畫面
在90年代末， 中國海軍的活動能力非常低下， 有統計稱，
隨著大量新型艦艇服役， 中國海軍開始有了大幅度的變化， 在航艦艇的出海天數開始大幅度上升。 特別是展開亞丁灣護航任務後， 中國海軍的在航時間更是不斷增長， 過去可以創紀錄的海外部署時間變成了常態。 這是讓中國海軍真正脫胎換骨的變化。 133重慶艦過去30多年的航行里程僅相當於903A型綜合補給艦不到3年的航行里程。
驅一支隊負責的第24批護航編隊
除去護航任務， 在長期海外部署的帶動下， 中國海軍的遠洋訓練也更加頻繁。 中國軍網6月1日報導北海艦隊某驅逐艦支隊在航艦艇每年平均出海200多天， 最長時超過300天， 航跡遍佈四大洋， 兵力分點、領導分片、人員分散的動態特點凸顯。 報導中的單位為北海艦隊驅逐艦第一支隊， 由052型112哈爾濱艦和113青島艦、051C型115瀋陽艦和116石家莊艦作為驅逐艦陣容，
中俄“海上聯合—2014”軍事演習中， 哈爾濱艦對海上拖靶進行主炮射擊
臨沂艦發射反艦導彈
而令人意外的是， 051C的在航率同樣不低。 從最高超過300天（不會超過309天）， 平均200多天的出海時間推斷， 051C型的航行時間應該至少也在200天左右， 出海時間約為一年的2/3弱。 051C型沒有機庫 ， 因此其不參與亞丁灣護航， 也較少在軍網報導或外國情報機關的報告中露面， 最近的一次為今年3月23日。 但是可以看出，051C的日常訓練強度依然很大，很可能以頻繁的近海活動為主。
瀋陽艦主炮射擊
只能在港口的海軍不是海軍，海軍天生就是外向的挑戰者。很高的才出海天數顯示，中國海軍現在已經成長為合格的海上力量，海上長時間練兵已是常態。
5月16日上午，黃山艦停靠新加普拉樟宜海軍基地
但是可以看出，051C的日常訓練強度依然很大，很可能以頻繁的近海活動為主。
瀋陽艦主炮射擊
只能在港口的海軍不是海軍，海軍天生就是外向的挑戰者。很高的才出海天數顯示，中國海軍現在已經成長為合格的海上力量，海上長時間練兵已是常態。
5月16日上午，黃山艦停靠新加普拉樟宜海軍基地