您的位置:首頁>正文

【財新辯論】亞庫寧:“一帶一路”需尋找新合作模式

【財新網】“‘一帶一路’是一個全球性的倡議, 我們不應該將其僅僅限制在科技、融資、基建或者是政治層面, 這也是為什麼它叫‘倡議’, 而不是‘計畫’或者是‘專案’”, 俄羅斯鐵路股份公司前總裁、智庫DOC Research Institute創始人亞庫甯(Vladimir Yakunin)表示, 目前全球現有合作方式並不適用於“一帶一路”。

亞庫甯是於6月2日在俄羅斯聖彼德堡舉行的聖彼德堡經濟論壇(SPIEF)財新辯論會上作出上述觀點。

自“一帶一路”倡議提出以來, 越來越多的國家參與其中討論。

“‘一帶一路’是一個非常寬泛的倡議, 它帶來了對金融、經濟合作模式的新需求, 不僅討論的是建鐵路、公路或者是能源管道,

儘管這些項目都可以在這個倡議下進行。 我們應該討論的是新的治理模式、新的經濟合作以及新的金融平臺, 我們需要達成共識——為了全球人類社會的發展。 ”

在亞庫寧看來, 目前全球現存、慣用的合作方法對於“一帶一路”倡議下的項目並不適用, 各國法律體系相差甚遠, 銀行等金融機構關注貸款和投資回報的融資方式“不可接受”,所謂公共基礎設施中的PPP專案運作模式(政府+社會資本合作)也遠遠不夠。

“要知道, 這些專案將對整個國家的發展產生巨大的社會和經濟影響。 我並不是在批評現有的機構, 只是我們應該通過‘一帶一路’的倡議, 尋找促進國際社會合作的新方式, 不僅僅考慮專案的貸款融資或者是回報率,

而是促進整個社會的發展”, 亞庫寧指出, “一帶一路”倡議應該只是全球合作發展方向的第一步, 未來應有更多的倡議出現, “不應該全世界只有這一個倡議”。

俄羅斯聖彼德堡國際經濟論壇於6月1日至3日在俄羅斯聖彼德堡召開, 該論壇創辦於1997年, 本屆論壇主題為“在全球經濟舞臺上建立新平衡”。 此次財新辯論會以“建設亞歐大陸基建”為主題, 聚焦全球經濟動態, 探討亞歐大陸未來基建建設, 包括如何優化公私行業的經濟模型現狀, 發揮歐亞大陸基建潛力;如何平衡各地緣政治部署及商業格局等。 ■

同類文章
Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示