歐界：智慧汽車領域眾豪強各找隊友，蔚來汽車與大陸已強強聯手！

歐界報導：

據美國《汽車新聞》報導， 5月31日， 德國汽車零部件供應商大陸集團在德國柏林與蔚來正式簽署戰略合作框架協議， 雙方將在純電動汽車、智慧交通與無人駕駛等領域成為戰略合作夥伴， 展開緊密合作， 致力於建立長期穩定的合作關係。 據瞭解， 早在2014年創立之初， 蔚來就已經與大陸集團建立了合作夥伴關係， 大陸集團為蔚來量產車ES8提供了包括空氣懸掛系統和輪胎在內的多項先進技術與解決方案。 此次雙方簽約後， 將進一步加深彼此在未來製造平臺方面的合作， 包括無線充電、無人駕駛、智慧座艙、下一代制動系統和空氣懸掛系統等。

蔚來汽車是一家從事高性能智慧電動汽車研發的公司， 由頂尖互聯網企業和企業家投資數億美元共同發起設立， 包括領先的互聯網企業騰訊創始人馬化騰、易車創始人李斌、、知名投資機構高瓴資本等在內。

在今年3月， 蔚來汽車發佈了旗下第一款概念車——未來EVE。 這款汽車採用了純電力驅動， 集合了全景座駕、智慧全息螢幕等眾多技術。 其中蔚來EVE配備的車與車之間互聯的技術， 能夠讓彼此之間進行對道路行駛資訊共用。 此外， 它還擁有自動駕駛功能， 以及搭載了未來汽車“NOMI”人工智慧伴侶系統。 “NOMI”人工智慧伴侶系統能夠持續學習車主的習慣與興趣， 根據不同的使用場景來滿足每個人的個性化需求。

蔚來EVE， 是蔚來對於未來的汽車——智慧汽車的一個展望。 除了蔚來以外， 現如今各大企業都已經投入到了智慧汽車的研發當中， 其中包括穀歌、蘋果、百度、英特爾等巨頭。 據湯森路透智慧財產權與科技報告顯示， 單論2010年到2015年間，

與汽車無人駕駛技術相關的發明專利就已經超過22000件。 智慧汽車是一個典型的高新技術綜合體， 集中運用了電腦、現代傳感、資訊融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術， 它是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統。 近年來， 智慧汽車已經成為各大汽車巨頭以及科技巨頭研究的熱門領域， 眾多發達國家都將其納入到各自重點發展的智慧交通系統當中。

在國內， 百度在不久前推出了Apollo計畫， 在整個無人車研究領域掀起了巨浪之後， 近日也在德國先後宣佈與汽車領域大陸集團、博世集團達成戰略合作， 將圍繞自動駕駛為核心的人工智慧應用進行合作。 據悉， 百度與大陸將在自動駕駛、車聯網和智慧交通領域就技術發展和商業應用方面展開全方位的戰略合作，

共同研發無人駕駛以及車聯網技術， 打造面向未來的智慧汽車。 而在百度與博世的合作初期將採取深度技術合作的模式。 具體合作上， 雙方將按照資源互補、技術互補的合作原則， 為自動駕駛、智慧交通、智慧車聯網提供全面、系統、可靠的解決方案。

對於智慧汽車， 國外的英特爾首席執行官柯再奇也有自己的見解。 他認為未來的汽車更像是一個伺服器。 這也是英特爾最近斥資150億美元收購以色列汽車初創公司Mobileye的一個重要原因。 在不久前的4月份， 英特爾還曾攜手東軟推出全新一代智慧駕駛艙平臺解決方案——C4-Alfus下一代座艙系統。 此系統由英特爾和東軟合作研發完成，

它能夠支持虛擬化， 並無縫支援車載資訊娛樂系統、數位儀錶以及車載導航儀等多個高清螢幕的使用和互動。 同時， C4-Alfus可以通過車內車外的互聯互通技術與其他多個平臺連接， 實現高級程度、高性能、高可靠性的座艙系統。 其中英特爾® 淩動™車載處理器Apollo Lake提供了C4-Alfus強大的計算能力， 該處理器支援車載資訊娛樂系統、車載駕駛艙體驗、數位儀錶、後座娛樂和先進駕駛輔助系統。

現如今，英偉達、英特爾、穀歌、寶馬等不同領域的企業，都紛紛或多或少地涉足了智慧汽車領域。而智慧汽車領域因為各大科技巨頭以及傳統汽車巨頭的入場，發展進程也正越來越快，已經到了飛速發展的階段。相信用不了多久，真正的智慧汽車就能來到我們的身邊。

歐界科技 | Jie Media

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現如今，英偉達、英特爾、穀歌、寶馬等不同領域的企業，都紛紛或多或少地涉足了智慧汽車領域。而智慧汽車領域因為各大科技巨頭以及傳統汽車巨頭的入場，發展進程也正越來越快，已經到了飛速發展的階段。相信用不了多久，真正的智慧汽車就能來到我們的身邊。

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