日報訊 3月15日， 隨著大型機械的轟鳴、啟動， 哈牡客專牡丹江新站雨棚工程正式開工， 南、北站房和站場工程同步實現全面復工。
走進牡丹江新站施工現場， 隨處可見的腳手架十分醒目。 據現場相關負責人介紹， 目前正在加緊進行的是高速站場建設， 搭建這些腳手架是為了修建該站場的月臺牆、旅客地道、雨棚。
春季正是工程開復工建設的良好時機， 該工程參建單位中鐵二十二局近400名建設者已經進場， 在經過前期機械保養、材料準備、安全檢查等一系列準備後， 已經全部投入到復工建設當中。 目前， 該站場的旅客地道完成75%， 主通道完成90%， 月臺牆完成80%。 普速站場預計將在下半年完成施工。 與此同時， 牡丹江新站南、北站房工程也開始全面復工。 其中， 高架站房和兩邊側站房主體結構已經全部完成。
據瞭解， 哈牡客專牡丹江站場採取了高速、普速車場分場佈置的模式， 由設計部門進行統一規劃設計， 分步施工建設。 高速車場位於普速列車的北側， 主要通行高速列車， 設計規模4月臺7線。 普速車場主要通行普速列車和貨車， 設計規模4月臺10線。 新站場內， 哈牡客專與牡綏新線將實現正線貫通。