昨日淩晨， 順豐突然關閉菜鳥資料介面， 自此引發了一場中國物流之爭。 而此戰火的連鎖反應已經開啟。 昨天傍晚， 國家郵政局發出告知， 勸兩家息事寧人， 今天， 劇情反轉， 離開菜鳥的順豐， 立即轉而投向京東的懷抱， 豐巢正式與京東合作。 商場如戰場， 處處無間道。 中國快遞業是否因此產生新的格局？
事件回顧
5月31日晚上6點， 順豐給菜鳥發出資料介面暫停告知。 6月1日淩晨， 順豐關閉自提櫃豐巢的資料資訊回傳。 6月1日中午， 順豐進一步關閉了整個淘寶平臺物流資訊的回傳。
短短一天時間， 順豐表現出了跟菜鳥決裂的態度。 讓菜鳥措手不及， 頓感突然。
菜鳥隨即發出回應
發出聲明後， 菜鳥在其淘寶、天貓上緊急暫停使用順豐發貨， 改用其他快遞公司的服務。
自此， 順豐、菜鳥正式決裂。
為何決裂？
整件事情看下來， 似乎順豐怨氣更大， 為什麼要關閉豐巢資料回傳資訊埠？
其實， 事實是並非順豐關閉資料介面， 而是菜鳥在6月1日下線豐巢介面資訊。 順豐表示菜鳥此次的行為根本就是一場有針對性封殺行動， 除豐巢外， 其他平臺均未關閉資料介面。 菜鳥之所以封殺順豐， 背後原因是阿裡方面希望順豐放棄使用騰訊雲改用阿裡雲。
資料是快遞公司的命脈， 資料被掌握將使快遞公司很被動。
據瞭解， 順豐與菜鳥之間一直就資料共用存在矛盾， 菜鳥作為資料平臺， 需要抓取所有快遞公司的資料資訊， 這一點很令快遞公司忌諱。
由於其他快遞公司在電商件方面對阿裡系統高度依賴， 對於菜鳥的要求只能服從並放開資料介面， 而順豐因電商件數量有限， 一直並不爽快提供資料， 雙方為此矛盾頗深。 這是其一。
其二， 騰訊雲？阿裡雲？感覺物流產業背後是巨大的雲資訊構建系統， 而阿裡的野心昭然若揭。
雲計算一直是阿裡這幾年所宣導的， 阿裡也在各個方面極力的推行雲服務， 從而打造阿裡帝國。 從現在的阿裡業務擴展可以看出來， 除了電商， 還有互聯網金融、互聯網醫療還有物流。 但各方面都需要獲取資訊， 馬雲曾說， 阿裡不會進軍物流運輸， 阿裡沒有一個快遞員、不會有一個快遞分發站。 甚至網路四通一達、還有順豐成立菜鳥資訊共用聯盟。 表面上是給快遞公司提供更大的平臺， 但實際上， 阿裡在明裡暗裡竊取快遞公司核心資訊， 已經讓順豐沒有安全感。
目前， 順豐的資料服務確實用的是騰訊雲， 用來保障資料資訊的安全。 而合作以來， 騰訊並未作出阿裡如此竊取資訊舉動， 是實實在在給順豐做後盾。
昨天晚間，騰訊雲亦在其新浪官微上表示，“騰訊雲贊同‘開放的雲計算’理念，全力保障資料安全，更保障客戶業務安全。騰訊雲助力順豐佈局雲端，無論多麼重視順豐的資料與業務安全都不為過。”
在這種情況下，順豐怎會把核心資訊拱手相讓給一個將來的競爭對手，畢竟，順豐也稱得上物流界扛把子。
中國物流究竟走向何方？
順豐和菜鳥的大戰，戰火蔓延至國內整個物流行業。大家還在猜測順豐菜鳥該如何收場時，順豐豐巢宣佈正式與京東進行合作。
京東與豐巢的合作卻開始全面擴大。京東相關負責人證實：今年京東與豐巢將全面合作。目前，豐巢已與京東實現了資訊的打通，而且雙方均採用了嚴格的資料加密手段對資訊進行了高強度的保護。
據透露，京東與順豐旗下的豐巢早在一年前就開始了業務對接，並在今年5月底正式開始全面合作。目前雙方的合作已經覆蓋了13個城市，日均訂單超過5萬單。雙方計畫在年底之前將合作範圍擴展至全國26個城市，接入一萬台的豐巢智能快遞自提櫃。
早前，劉強東就再一次採訪中透露，中國快遞業，只有順豐敢和阿裡抗衡。一語成畿還是早有預謀？
這可能之後劉強東和順豐王衛自己知道。
豐巢不愁下家，也毫無損失，區別在於從一個電商平臺到了另一個電商平臺。但四通一達等快遞公司是否受影響？
順豐菜鳥掐架，重傷的卻是通達系快遞公司。使用豐巢智慧櫃的快遞公司不止是順豐，更有通達系多家快遞公司，豐巢每天300萬票快件裡有200萬票是通達系的，如今豐巢被封殺，這個末端派送管道被堵，給通達系各公司造成了不小的麻煩，而且各公司這些年數十億元的投資相當於打了水漂，沒法用了。
有專家認為，菜鳥和順豐都是端到端的平臺。從當前的能力來說，需要合作，但是彼此分工並沒有共識。資料並不是核心競爭力，駕馭資料能力才是核心競爭力，而駕馭資料能力又分層次。順豐的核心競爭力在“物”的大資料駕馭力，菜鳥的核心競爭力在“流”的大資料駕馭力。順豐賣物品運物品，阿裡不賣物品不運物品。因此處理好“物”和“流”的核心競爭力定位，雙方不是互鬥而是互動共生。
如今，京東和豐巢的合作，能否達到互動共生的效果，目前無法得出結論。但中國快遞這個高度同質化市場裡，優質企業需要有更強的超越，參與全球競爭，避免在國內市場互毆。新的格局何時會來，會以怎樣的方式到來，拭目以待。
是實實在在給順豐做後盾。
昨天晚間，騰訊雲亦在其新浪官微上表示，“騰訊雲贊同‘開放的雲計算’理念，全力保障資料安全，更保障客戶業務安全。騰訊雲助力順豐佈局雲端，無論多麼重視順豐的資料與業務安全都不為過。”
在這種情況下，順豐怎會把核心資訊拱手相讓給一個將來的競爭對手，畢竟，順豐也稱得上物流界扛把子。
中國物流究竟走向何方？
順豐和菜鳥的大戰，戰火蔓延至國內整個物流行業。大家還在猜測順豐菜鳥該如何收場時，順豐豐巢宣佈正式與京東進行合作。
京東與豐巢的合作卻開始全面擴大。京東相關負責人證實：今年京東與豐巢將全面合作。目前，豐巢已與京東實現了資訊的打通，而且雙方均採用了嚴格的資料加密手段對資訊進行了高強度的保護。
據透露，京東與順豐旗下的豐巢早在一年前就開始了業務對接，並在今年5月底正式開始全面合作。目前雙方的合作已經覆蓋了13個城市，日均訂單超過5萬單。雙方計畫在年底之前將合作範圍擴展至全國26個城市，接入一萬台的豐巢智能快遞自提櫃。
早前，劉強東就再一次採訪中透露，中國快遞業，只有順豐敢和阿裡抗衡。一語成畿還是早有預謀？
這可能之後劉強東和順豐王衛自己知道。
豐巢不愁下家，也毫無損失，區別在於從一個電商平臺到了另一個電商平臺。但四通一達等快遞公司是否受影響？
順豐菜鳥掐架，重傷的卻是通達系快遞公司。使用豐巢智慧櫃的快遞公司不止是順豐，更有通達系多家快遞公司，豐巢每天300萬票快件裡有200萬票是通達系的，如今豐巢被封殺，這個末端派送管道被堵，給通達系各公司造成了不小的麻煩，而且各公司這些年數十億元的投資相當於打了水漂，沒法用了。
有專家認為，菜鳥和順豐都是端到端的平臺。從當前的能力來說，需要合作，但是彼此分工並沒有共識。資料並不是核心競爭力，駕馭資料能力才是核心競爭力，而駕馭資料能力又分層次。順豐的核心競爭力在“物”的大資料駕馭力，菜鳥的核心競爭力在“流”的大資料駕馭力。順豐賣物品運物品，阿裡不賣物品不運物品。因此處理好“物”和“流”的核心競爭力定位，雙方不是互鬥而是互動共生。
如今，京東和豐巢的合作，能否達到互動共生的效果，目前無法得出結論。但中國快遞這個高度同質化市場裡，優質企業需要有更強的超越，參與全球競爭，避免在國內市場互毆。新的格局何時會來，會以怎樣的方式到來，拭目以待。