河北高速交警公佈二月份重點違法企業和車輛
2017年， 河北高速交警將繼續加大對“兩客一危”重點車輛和重點違法行為的查處力度， 現將二月份全省高速公路重點違法企業和車輛公佈如下：
值得注意的是， 2月份小型車違法排名中， 多數車輛的違法行為都是超速駕駛。 為有效遏制超速駕駛行為， 我省高速多個路段都實行區間測速， 河北高速交警現公佈我省重點路段區間測速分佈情況， 望大家守法出行。
何為區間測速？
工作原理
區間測速是指在同一路段上佈設兩個相鄰的測速點， 通過測量車輛經過前後兩個測速點的時間來計算車輛在該路段的平均行駛速度，
區間速度=區間距離÷執行時間
例如：某高速路段兩個測速點之間的距離是40公里， 該路段限速每小時80公里， 車輛如果用半小時或多於半小時的時間跑完， 那麼其平均時速就低於80公里， 如果在半小時之內就跑完， 那它就超速了， 將會收到罰單。
這樣能影響測速效果嗎？
一、變換車道
答案是否定的。 區間測速是通過車牌自動識別系統實現的。 在前後兩個測速點的監控設備均是分車道抓拍， 即便車輛在行駛過程中從最左邊車道變線到最右邊車道， 電腦系統也可以進行自動識別比對，
二、休息區停
有駕駛員會有僥倖心理：如果前面超速了， 中途在服務區休息一段時間， 這樣一來通過兩個監控點的時間長了， 是否就不會認為我超速呢？
告訴你， 這想法是行不通的。 區間測速和固定測速、流動測速、GPS測速互為補充。 在高速公路上， 每隔十幾公里、幾十公里都有各類測速儀器， 耍小聰明是行不通的。
(燕趙都市報)
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