文|財經無忌陶魏斌
一輛自行車的革命正在讓這個國家收穫全世界的目光， 事實上發明於太平洋東海岸的互聯網， 在登陸這裡後， 已經帶去了很多顛覆式的變化。
現在這股力量試圖再次改變了人們的出行方式——成立於2015年的摩拜單車， 用無樁借還車的模式， 引導人們通過智慧手機快速租用和歸還一輛摩拜單車， 用可負擔的價格來完成一次幾公里的市內騎行。
2017年3月， 摩拜單車作為中國智造的代表亮相美國奧斯丁South by Southwest科技展
摩拜的迅速發展引起了全球知名科技雜誌《連線》(WIRED)的注意， 不久前這家位於矽谷的雜誌盤點了全球多家影響未來交通格局的創業公司， 摩拜單車榜上有名， 成為中國共用單車行業唯一一家上榜的企業。
榜單上的企業也包括特斯拉和同樣來自中國的滴滴——他們同樣是依靠科技創新獲得了上榜的機會。
1、
《連線》雜誌被全球的科技界奉為“極客的聖經”，
雜誌的創辦人凱文凱利（Kevin Kelly）——對， 就是那個留著白鬍子， 被稱為互聯網預言家的KK， 在創辦《連線》之前是《全球概覽》雜誌（The Whole Earth Catalog）的編輯和出版人。 約伯斯的那句名言“Stay hungry. Stay foolish”， 其實真正的出處是《全球概覽》雜誌停刊號封底的一句告別語——約伯斯生前癡迷於這本雜誌。
在《全球概覽》停刊後， 《連線》雜誌拿起了這跟接力棒， 著重報導科學技術應用于現代和未來人類生活的各個方面， 成為這個星球最重要的一本雜誌之一。
事實上， 《連線》並不是第一家關注摩拜這家中國創業公司的， 此前路透社、彭博社、紐約時報等國際主流媒體都報導過摩拜， 在他們的眼裡， 摩拜單車所代表的共用單車服務“發軔於中國， 是完全意義上的中國式創新”。
這一點也得到了有互聯網女皇之稱的華爾街著名分析師瑪麗·米克爾的認同。 6月1日， 在美國Code大會上， 瑪麗·米克爾發佈了2017年互聯網趨勢報告， 其中特別關注了來自中國的共用單車摩拜。
報告稱，
顯然， 摩拜的中國式創新讓這家年輕的創業公司在全球範圍內得到了贊許。
2、
如果僅僅只是贊許， 或許並不是胡煒瑋的目標。 這位摩拜單車的聯合創始人和她的小夥伴們顯然有著更大的“野心”——摩拜單車CEO王曉峰在接受彭博電視採訪時表示， 摩拜單車今年計畫將業務拓展至全球150—200座城市。
摩拜出海的第一個城市是新加坡——這個國家以嚴格的城市管理著稱。
幸運的是， 摩拜迅速通過了城市管理者的壓力測試。 在今年3月， 新加坡人也可以用手機掃描解鎖， 騎走一輛摩拜共用單車。
新加坡交通部長Khaw Boon Wan（左一）試騎摩拜單車，
並對共用單車在新加坡的發展表示肯定。
摩拜單車在進入新加坡前， 事實上也一直與當地政府保持著充分和良好的溝通。 新加坡政府目前正在全國範圍內推廣自行車計畫，除了興建自行車道，政府也在規劃市區內的自行車分享計畫。
不僅如此，新加坡政府還在市區推廣“無車星期日”，推廣自行車共用系統。此次摩拜單車進駐新加坡，恰好迎合了新加坡打造友好型社會的需求。
在世界的其他地方，摩拜一樣引起了大家的“尖叫”。
在2017年3月美國奧斯丁市創新科技、音樂藝術的盛會South by Southwest (SXSW, 西南偏南) 科技展上，摩拜單車吸引了包括美國奧斯丁市長、英國曼徹斯特市議會領導人在內的眾多外國友人的濃烈興趣，更有不少外國用戶駐足觀看，嘗試掃碼騎行，成為奧斯丁街頭一道獨特的橙色風景。
可以說，海外用戶的喜愛也是促使摩拜單車加速拓展海外市場的重要動因。而未來，隨著中國“一帶一路”的推進，摩拜的出海之路只會越走越穩。
摩拜單車響應“一帶一路”建設號召，與愛立信、中國移動達成戰略合作協定，新技術標準加快出海步伐
3、
那麼，為什麼是摩拜？這是很多人追問的一個問題，答案可能千人一面，但核心的一個原因是，摩拜自始至終把自己定位成為一家創新型的“科技公司”，雖然平時他們打交道最頻繁的可能是一輛自行車。
瑞典駐華大使體驗摩拜單車
客觀來講，摩拜向社會提供的最大的價值不僅僅是路上方便的自行車，更多的是它在技術上從不停步。摩拜單車提供的服務是共用單車服務，但它對社會的價值是創新，責任和可持續發展。
隨著摩拜單車依附智慧共用單車在物聯網的拓展，它帶給社會的已經不僅僅是節約社會資源，提高效率，更多的是提升了一種城市生活的幸福感。比如，在摩拜的用戶中，有一群擁護摩拜價值觀的“粉絲”，他們自發組成了“摩拜獵人”，幫助維護共用單車的使用。
被譽為“自行車之國”的丹麥市長們來訪中國期間，一起體驗摩拜單車。體驗者中，還有來自“自行車之都”的哥本哈根市市長
這或許就是為什麼包括《連線》雜誌在內的國際大牌媒體，願意去關注這家創業公司的根本原因。
人類從最初的雙腳跋涉，到借助機械的力量，發明了汽車、飛機、高鐵，完成了對遠距離空間的出現要求，而現在依靠科技的創新，出現了特斯拉這樣的代表環保等未來趨勢的標杆企業。
同樣，解決人類出行的最後一公里，依然還是需要靠科技。摩拜是這個時代的產物，人們首先在價值觀上認同它，而摩拜也在科技上不斷地前進，期待這家中國創業公司為未來的出行的行業格局，帶來更多的驚喜。
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新加坡政府目前正在全國範圍內推廣自行車計畫，除了興建自行車道，政府也在規劃市區內的自行車分享計畫。不僅如此，新加坡政府還在市區推廣“無車星期日”，推廣自行車共用系統。此次摩拜單車進駐新加坡，恰好迎合了新加坡打造友好型社會的需求。
在世界的其他地方，摩拜一樣引起了大家的“尖叫”。
在2017年3月美國奧斯丁市創新科技、音樂藝術的盛會South by Southwest (SXSW, 西南偏南) 科技展上，摩拜單車吸引了包括美國奧斯丁市長、英國曼徹斯特市議會領導人在內的眾多外國友人的濃烈興趣，更有不少外國用戶駐足觀看，嘗試掃碼騎行，成為奧斯丁街頭一道獨特的橙色風景。
可以說，海外用戶的喜愛也是促使摩拜單車加速拓展海外市場的重要動因。而未來，隨著中國“一帶一路”的推進，摩拜的出海之路只會越走越穩。
摩拜單車響應“一帶一路”建設號召，與愛立信、中國移動達成戰略合作協定，新技術標準加快出海步伐
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那麼，為什麼是摩拜？這是很多人追問的一個問題，答案可能千人一面，但核心的一個原因是，摩拜自始至終把自己定位成為一家創新型的“科技公司”，雖然平時他們打交道最頻繁的可能是一輛自行車。
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隨著摩拜單車依附智慧共用單車在物聯網的拓展，它帶給社會的已經不僅僅是節約社會資源，提高效率，更多的是提升了一種城市生活的幸福感。比如，在摩拜的用戶中，有一群擁護摩拜價值觀的“粉絲”，他們自發組成了“摩拜獵人”，幫助維護共用單車的使用。
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同樣，解決人類出行的最後一公里，依然還是需要靠科技。摩拜是這個時代的產物，人們首先在價值觀上認同它，而摩拜也在科技上不斷地前進，期待這家中國創業公司為未來的出行的行業格局，帶來更多的驚喜。
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