我認可強驢網的商業模式， 是因為它結合了市場需求。 它把碎片化的需求重新做了整合。
旅行環中的每一個點都會成為強驢網的產品賣點。
當一個平臺能重新整合碎片化的供應時， 當然就符合了目前碎片化的消費需求；
當別人都關注OTA、都在關注傳統旅行社如何+互聯網時， 內參君關注的是“傳統旅行社如何轉型”。
上一篇文章我提到了， 傳統旅行社轉型怕轉死， 但不轉型一定會死， 很多旅行社都在能觀望， 恐懼和迷茫。
到底傳統旅行社的方向在哪裡？
我們以前活的這麼好， 為什麼會出現在這個樣子呢？
其實真的不為什麼？互聯網時代， 變化太快， 資訊太快、需求太散、商業模式太容易被衝擊。 總而言之， 中國人太多， 貧富差距太大， 所以造成消費需求參差不齊。
六七十年代， 沒有人講究興趣愛好， 也沒有講究個性需求， 填包肚子就很滿足了。
八九十年代，
所以需求開始分類了， 我喜歡自駕、他喜歡攝影、現在呢！很多人喜歡徒步。
還有很多人喜歡出境， 現在又有很多人喜歡自由行和定制遊。
這麼多的碎片化需求造成了， 我們傳統旅行社跟不上消費者的需求心智。 所以時代發展到現在， 由於我們固守著傳統的思想觀念， 放鬆了對市場， 對消費需求的提升做出有效的判斷。
大家一致認為， 在某一件行業發展不動的時候， 我習慣性的給自己找個理由， 就跟我們一致認為， 是戶外， 是互聯網旅遊搶走了我們客源一樣， 其實我們看到只是表面現象。
在內參君看來， 當一件事物沒有真正定性的時候， 一定會出現另外一件事物來銜接事物本質的中間地帶， 戶外、互聯網旅遊就起到了這個作用。
我們弄明白以上這些，
說實在的來長沙講課， 我有一點擔心， 為什麼呢？因為如果課講不好， 你們要用長沙話罵我我都聽不懂。 開個玩笑！
上面我們瞭解了歷史了， 分析了消費需求， 那麼我們接下來， 一定要談傳統旅行社如何轉型。
先來看看， 我們平時都是怎麼做的。
1、年底我們會制定明年上半年的戰略目標；
我們習慣的把我們目標跟季節聯繫起來， 春夏秋冬我們基本上跟候鳥一樣， 東南西北來定目標， 定線路， 定人頭、定銷售額。 試問2013年以後的目標有多少是能完成的？
2、我們大社整天在想著， 包機、專列、現在出現了高鐵遊；
想法沒有錯， 包機、專列、高鐵， 這都需要很大的資源， 就算是你所有的資源都能拿到， 定了日期定了航線， 但收客又是個問題， 後來我研究發現， 現在包機、專列這些產品出來後， 還是只能在行業內轉來轉去， 難到是我們的同業， 天天需要出去旅遊嗎？
3、不關心大資料只是憑經驗認為這個時候飛這個地方應該有市場；
聰明的包機商，都是經過大資料分析的，他們有一手的航空公司資料，什麼季節，飛什麼目的地，什麼時候進，什麼時候出，那都是有資料支撐的，你以為有資金有膽量就可以飛包機嗎？不是的真不是的，除非你有錢就是想玩玩。
講這些目的就想提醒一下，以上這些都是行業現象，你還別罵我，這不是我今天討論的重點。
以上我只說了三點，還有很傳統旅行社的操作習慣，我們放到今後有機會在討論。
上面我們不全面的分析了傳旅行社的特點，看著就很亂吧！但這裡有一點是不亂，那就是旅行社本質，我們旅行社就是做服務的，賺的就是辛苦錢。消費需求再亂，但只要消費就需要服務，所以我給旅行社定位就是，做好一項服務你就吃不完。
今天是強驢網在長沙做宣傳，那麼講到傳統旅行社轉型，我給大家找到了對標，我用接下來案例來告訴大家，傳統旅行社的轉型之路。
案例一、馬蜂窩
螞蜂窩的創始人是兩個旅遊愛好者，前新浪員工陳罡和前搜狐員工呂剛。他們可都是互聯網行業出身，當初跟我一樣，根本不懂旅遊，就是喜歡玩，喜歡寫遊記。
寫完了怎麼辦呢！總得有平臺展示一下吧！於是工作的便利，他們做了一個小網站，（這就是馬蜂窩前期的PC端）用來分享他們的遊記。
但沒有想的是，遊記分享後，看的人越來越多，也有越來越多的人原意在平臺上分享自己的遊記。
後來關注人越來越多，也就是現在說的流量越來越大，於是平臺有了價值，開始有人願意在平臺上做廣告了，一不小心平臺活了。
聰明的兩個創始人開始不安份了，辭了工作專做馬蜂窩這個平臺。
於是給平臺有了一個定位：遊記、功略、分享，先吸粉。
那麼平臺的商業模式是什麼呢？
有一次呂剛在參加一個論壇上是這樣描素馬蜂窩的商業模式的：“每一條遊記都是一個消費過程，而人們習慣去重複別人的消費過程，當用戶去複製別人的消費過程之後，也會產生UGC，UGC帶來分享。他的分享成為一些新的用戶的決策，決策進而產生購買，購買後再執行他的旅遊過程。形成一個交易的閉環，我做決策、買貨、使用貨、旅遊，旅遊之後再進行這樣一個迴圈”。
看到了吧！商業模式最重要的就是你一定要完成一個閉環。
案例二、游俠客
游俠客的創始人是兩個攝影愛好者，鄭天銘和林末末。他們的成功和馬蜂窩差不多，只不過一個當初是線上，一個當初是線下。而後者發現跟他們一塊的攝影的人越來越多，當一個組織越來越大的時候，就需要一個服務平臺，後來他們發現產品連線能賺錢，再通過一個平臺發佈產品，全部都是目的地集結，他們做好服務，那也就基本完成了一個閉環。
所以現在你打開游俠客的網站，你看到所有的產品，都是他們自己花錢踩出來的，產品的所有體驗環節也都是他們的團隊，自己設計出來的。
這樣看跟我們傳統旅行社不一樣的地方，就是我們的產品都是地接給的，而他們完成了幾乎所有國內適合目的地集結的組接一體化產品線。
我們被去中間化了。我們很多想都不敢想的產品，在他們網站上，都變成了現實，我們一直認為產品太貴沒有市場，而你看看，游俠客網站上越貴的產品，銷量越好
案例三、懶貓旅行
打開它們的頁面，上面最多的都是出境的海島遊產品，而且都非常便宜，100到1000多不等。你就會納悶了，一個拿了好幾輪融資的互聯網旅遊平臺，怎麼就賣這樣的產品，不應該是高大上嗎？這就是你看不懂的地方。
你看到的不一定是他們要賣給你的，你只有打開某一個頁面後才發現，他要麼賣給你的是“從你住的酒店，到某一個景點的用車服務”，要麼賣給你一張潛水票，或是賣給你一張遊船票……最多賣給你一個一日遊產品。
這樣能賺錢嗎？自已想吧！中國人去國外自由行的那麼多，不說了商業機密哈哈。總而言之星星點點匯成大海，成就了懶貓。
在這裡講一個笑話，我剛到北京在研究懶貓的時候，我把連結發給一個互聯從業者，想讓他看看懶貓有什麼獨特之處，能不能看出商業模式，但這哥們好，給我的回答是，懶貓的網站都還沒有建完。
天哪天哪，上那說理去啊，怪不得懶貓能活的這麼好，祝福懶貓你們商業模式別人根本看不出來。
這就是消費需求！也是我們傳統旅行轉型對標的方向，你不要去過多的關注OTA,他們都不是你的菜。
以上內容我會一一在“旅遊內參研習社”課堂做分享，希望你加入我們，感謝您的支持！
有問題、想交流、請留言！
3、不關心大資料只是憑經驗認為這個時候飛這個地方應該有市場；
聰明的包機商，都是經過大資料分析的，他們有一手的航空公司資料，什麼季節，飛什麼目的地，什麼時候進，什麼時候出，那都是有資料支撐的，你以為有資金有膽量就可以飛包機嗎？不是的真不是的，除非你有錢就是想玩玩。
講這些目的就想提醒一下，以上這些都是行業現象，你還別罵我，這不是我今天討論的重點。
以上我只說了三點，還有很傳統旅行社的操作習慣，我們放到今後有機會在討論。
上面我們不全面的分析了傳旅行社的特點，看著就很亂吧！但這裡有一點是不亂，那就是旅行社本質，我們旅行社就是做服務的，賺的就是辛苦錢。消費需求再亂，但只要消費就需要服務，所以我給旅行社定位就是，做好一項服務你就吃不完。
今天是強驢網在長沙做宣傳，那麼講到傳統旅行社轉型，我給大家找到了對標，我用接下來案例來告訴大家，傳統旅行社的轉型之路。
案例一、馬蜂窩
螞蜂窩的創始人是兩個旅遊愛好者，前新浪員工陳罡和前搜狐員工呂剛。他們可都是互聯網行業出身，當初跟我一樣，根本不懂旅遊，就是喜歡玩，喜歡寫遊記。
寫完了怎麼辦呢！總得有平臺展示一下吧！於是工作的便利，他們做了一個小網站，（這就是馬蜂窩前期的PC端）用來分享他們的遊記。
但沒有想的是，遊記分享後，看的人越來越多，也有越來越多的人原意在平臺上分享自己的遊記。
後來關注人越來越多，也就是現在說的流量越來越大，於是平臺有了價值，開始有人願意在平臺上做廣告了，一不小心平臺活了。
聰明的兩個創始人開始不安份了，辭了工作專做馬蜂窩這個平臺。
於是給平臺有了一個定位：遊記、功略、分享，先吸粉。
那麼平臺的商業模式是什麼呢？
有一次呂剛在參加一個論壇上是這樣描素馬蜂窩的商業模式的：“每一條遊記都是一個消費過程，而人們習慣去重複別人的消費過程，當用戶去複製別人的消費過程之後，也會產生UGC，UGC帶來分享。他的分享成為一些新的用戶的決策，決策進而產生購買，購買後再執行他的旅遊過程。形成一個交易的閉環，我做決策、買貨、使用貨、旅遊，旅遊之後再進行這樣一個迴圈”。
看到了吧！商業模式最重要的就是你一定要完成一個閉環。
案例二、游俠客
游俠客的創始人是兩個攝影愛好者，鄭天銘和林末末。他們的成功和馬蜂窩差不多，只不過一個當初是線上，一個當初是線下。而後者發現跟他們一塊的攝影的人越來越多，當一個組織越來越大的時候，就需要一個服務平臺，後來他們發現產品連線能賺錢，再通過一個平臺發佈產品，全部都是目的地集結，他們做好服務，那也就基本完成了一個閉環。
所以現在你打開游俠客的網站，你看到所有的產品，都是他們自己花錢踩出來的，產品的所有體驗環節也都是他們的團隊，自己設計出來的。
這樣看跟我們傳統旅行社不一樣的地方，就是我們的產品都是地接給的，而他們完成了幾乎所有國內適合目的地集結的組接一體化產品線。
我們被去中間化了。我們很多想都不敢想的產品，在他們網站上，都變成了現實，我們一直認為產品太貴沒有市場，而你看看，游俠客網站上越貴的產品，銷量越好
案例三、懶貓旅行
打開它們的頁面，上面最多的都是出境的海島遊產品，而且都非常便宜，100到1000多不等。你就會納悶了，一個拿了好幾輪融資的互聯網旅遊平臺，怎麼就賣這樣的產品，不應該是高大上嗎？這就是你看不懂的地方。
你看到的不一定是他們要賣給你的，你只有打開某一個頁面後才發現，他要麼賣給你的是“從你住的酒店，到某一個景點的用車服務”，要麼賣給你一張潛水票，或是賣給你一張遊船票……最多賣給你一個一日遊產品。
這樣能賺錢嗎？自已想吧！中國人去國外自由行的那麼多，不說了商業機密哈哈。總而言之星星點點匯成大海，成就了懶貓。
在這裡講一個笑話，我剛到北京在研究懶貓的時候，我把連結發給一個互聯從業者，想讓他看看懶貓有什麼獨特之處，能不能看出商業模式，但這哥們好，給我的回答是，懶貓的網站都還沒有建完。
天哪天哪，上那說理去啊，怪不得懶貓能活的這麼好，祝福懶貓你們商業模式別人根本看不出來。
這就是消費需求！也是我們傳統旅行轉型對標的方向，你不要去過多的關注OTA,他們都不是你的菜。
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