玄武湖是南京人最熟悉的市內公園， 玄武湖菱洲， 承載了很多老南京人的童年記憶和歡樂時光。
菱洲曾是玄武湖公園最熱鬧的地方。
如今， 這一老南京兒時必去之地即將升級改造啦！玄武湖菱洲兒童生態樂園計畫於2016年6月開工， 2017年10月建成。
將來， 來這裡不僅可以賞風景， 還可以帶小朋友來體驗旋轉飛碟、跳傘、水上碰碰船、叢林探險等各種項目。
遊樂設施
小火車環線
水上項目
應有盡有↓
專案進展
根據上位規劃要求， 2010年起， 原市旅遊園林局、玄武湖管理處即著手開展菱洲兒童生態樂園專案研究工作。 經多輪專家論證， 2012年11月， 省住建廳批復同意生態樂園專案選址及規劃設計方案。
2014年， 南京市政府專門召開市長專題辦公會， 決定採用PPP模式推進玄武湖菱洲兒童樂園專案， 目前已完成了環評、能評、穩評等工作， 由玄武湖管理處、江蘇中南玄武湖生態旅遊開發有限公司組織實施，
2016年10月及2017年3月， 南京市城鄉規劃委員會辦公室兩次組織召開專家諮詢會， 實施單位根據專家組意見進行了修改完善， 形成目前方案。
玄武湖菱洲兒童生態樂園
即將建設的菱洲兒童樂園以3—18歲的兒童和青少年為主要服務物件，
△鳥瞰圖
明確新增專案如島中央的兒童大館、兒童體驗A館B館等。 其中，兒童體驗A館有地下一層，主要功能為後勤機電用房。
△兒童大館效果圖
△服務配套效果圖
△兒童體驗A館效果圖
△兒童體驗B館效果圖
此外，新建後的樂園將有很多有趣好玩的項目更新升級，包括兒童高爾夫、觀光塔、太空大戰戲水區、精靈部落、探險樂園、植物迷宮等等。
保留兩處仿古建築和島內現有大樹
規劃方案保留了兩處有價值的仿古建築（原熊貓館、原科普館），建築面積約450平方米。新建建築五處，以一層為主，局部二層，建築面積約6000平方米。方案不僅保留場地原有大樹，而且還會新增不少景觀植物。
△保留建築-現狀照片
△保留建築-修繕方案
△保留建築-現狀照片
△保留建築-修繕方案
對項目高度有嚴格要求
樂園遊樂設備在平時高度為19米，運行升起高度為50米。可升降觀光塔在非運營期整體影藏於樹中。在運營時期會高出樹冠，每次運行停留在空中約3分鐘。
△從玄武湖景區圍繞菱洲的6個視點觀察菱洲
專案交通
外部交通
解放門、玄武門設置電瓶車線路至園區。太陽宮、南京火車站利用現有碼頭設置快艇線路至園區。
園區交通
園區內部基本利用原有路網進行交通組織。環湖新設一條遊覽棧道。園區主、次動線及週邊遊線同時滿足消防需求，消防車可到達園區各主要建築及設備點。
等 TA 建成後
我們一起去呀？
來源 | 南京規劃
其中，兒童體驗A館有地下一層，主要功能為後勤機電用房。△兒童大館效果圖
△服務配套效果圖
△兒童體驗A館效果圖
△兒童體驗B館效果圖
此外，新建後的樂園將有很多有趣好玩的項目更新升級，包括兒童高爾夫、觀光塔、太空大戰戲水區、精靈部落、探險樂園、植物迷宮等等。
保留兩處仿古建築和島內現有大樹
規劃方案保留了兩處有價值的仿古建築（原熊貓館、原科普館），建築面積約450平方米。新建建築五處，以一層為主，局部二層，建築面積約6000平方米。方案不僅保留場地原有大樹，而且還會新增不少景觀植物。
△保留建築-現狀照片
△保留建築-修繕方案
△保留建築-現狀照片
△保留建築-修繕方案
對項目高度有嚴格要求
樂園遊樂設備在平時高度為19米，運行升起高度為50米。可升降觀光塔在非運營期整體影藏於樹中。在運營時期會高出樹冠，每次運行停留在空中約3分鐘。
△從玄武湖景區圍繞菱洲的6個視點觀察菱洲
專案交通
外部交通
解放門、玄武門設置電瓶車線路至園區。太陽宮、南京火車站利用現有碼頭設置快艇線路至園區。
園區交通
園區內部基本利用原有路網進行交通組織。環湖新設一條遊覽棧道。園區主、次動線及週邊遊線同時滿足消防需求，消防車可到達園區各主要建築及設備點。
等 TA 建成後
我們一起去呀？
來源 | 南京規劃