2012年棗莊市啟動了城鄉公交一體化工程， 隨著日前滕州5條城鄉公交線路的開通， 棗莊鄉鎮公交實現了全覆蓋。 截至目前， 棗莊市已經累計新開通公交線路50條， 投入2934輛公車， 已有64個鄉鎮、2143個行政村開通了城鄉公交， 城鄉公交鄉鎮通達率達到100%。 6月1日， 齊魯晚報記者跟隨棗莊市交通局相關負責人對城鄉公交的建設情況進行了走訪。
以前進城得三小時， 現在來回一小時6月1日， 記者來到了棗莊市山亭區柳泉村， 這裡是山亭區30路公車的終點站。 宋文中已經在村裡的衛生室做了43年的醫生， 由於工作需要， 宋文中平均每半個月就需要進城購買一次藥品。
據山亭區公交公司經理王宜建介紹， 山亭的山地丘陵面積占87%左右， 大大小小山頭5400多個， 曾經近30年沒有公交線路， 直至2012年才有了第一條公交線路， 至今已有16條公交線路， 達到了鎮鎮通車。 據瞭解， 山亭區共有276個行政村， 今年年底前就可以實現全部通車。
出行不但方便， 票價還便宜了不少家住滕州市界河鎮的王女士每天都要往返與界河鎮和滕州市區， 之前由於兩處不通公車， 王女士都是乘坐大巴車。 “以前那個車等起來就沒有點， 最長等過一個多小時， 太麻煩了。 ”王女士說， 不久前， 新的221路公車開始通車， 平均十分鐘就有一班車，
據滕州市交運公共汽車公司經理裴坤鵬介紹， 為了讓村民享受到實實在在的便利， 很多公交線路的票價都進行了降價。 “比如從滕州去紅河濕地的車， 全程40多公里， 票價從原來的9.5元降到了現在的3元， 從滕州到山亭的城際公交從8元降為3元，
據瞭解， 滕州自2013年開始啟動城鄉公交一體化工程， 投資5.3億元， 購置更新新能源888部公車， 開通61條線路， 公交通車總里程達到1550公里。 同時， 滕州市還新建新能源車輛充電示範基地， 可同時滿足200輛新能源公車同時充電， 保障了公車的正常運行。 近日， 滕州市一次性投放純電動公車150部， 開通了滕州至界河、東曹、張汪、柴胡店、鳳凰穀景區5條城鄉公交線路， 服務群眾近40萬， 這標誌著棗莊城鄉公交實現了全覆蓋， 全市鄉鎮都通上了公車。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 秦政
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