多處停車場充電樁車位被汽油車佔用

本報訊長江日報17日報導了今年我市將在三環內建成300多個充電樁， 完成市區內公共充電設施佈局， 在網上引起熱議。 同時， 多位網友反映現有的一些充電樁建設後因管理不善被迫閒置。 記者17日走訪發現， 在已建成的充電樁中， 有不少閒置。

17日上午， 記者來到江漢區漢口文體中心的公共停車場， 這裡有20個地面停車位尾部都裝有由武漢交投建設的充電樁， 附近還設有宣傳欄， 上面寫著直流充電樁及交流充電樁的使用說明。 但記者仔細觀察發現， 這20個電動車位均停著清一色的汽油車。

家住附近港信社區的胡先生說，

自己每天都要經過這個停車場， 一年多來沒見過一次電動汽車在此充電。 在停車場內租車公司工作的肖先生介紹， 2015年剛建好時， 還見過幾次電動車在這裡充電， 幾個月後， 有電動車主發現有幾個充電樁是壞的， 也沒人來維修， 久而久之就閒置了。

對此， 武漢交投市場部負責人解釋， 漢口文體中心位於市中心， 停車位緊張， 在這裡停車是需要收費的。 管理人員為增加收入， 不會預留出充電專用車位， 公司與管理人員協商無果。

下午， 記者來到位於二七小路的香杉公園社區。 作為市內首個進入社區的汽車充電站， 這裡的20個充電車位同樣被汽油車停滿。 記者在現場發現， 一個充電樁旁的三角路障被推翻在地，

保安楊先生解釋， 這一充電樁原本是留出來專供電動汽車充電使用的， 三角路障就是為了起隔離作用， 但社區裡只有兩三輛電動汽車， 車位本著“先到先停”的原則， 電動汽車也沒有享受固定停車位特權。

在唐家墩中百倉儲的地下停車場裡， 設有8個電動車充電樁及車位。 記者看到， 有3輛電動車正在充電， 另有3個充電車位上停著汽油車。 正在充電的電動車出租司機塗先生說， 自己來這兒充電5次， 2次發現車位上停著汽油車， 自己只好將車停在旁邊空地上， 把電線牽過來充電。 他說， 自己從不去社區內的充電站充電， 因為十有八九沒車位了。

武漢交投市場部負責人表示， 交投目前在武漢市佈置了47個充電站， 大多位於三環以內，

三環內停車位比較緊張， 電動汽車的充電車位不能專位專用， 車位被擠佔比較普遍。