空警-2000是中國研製的新型空中預警機 。 據外國媒體稱， 空警-2000具備強大的空情掌握能力， 考慮到我國空軍殲轟機隊在攻擊時採用低空突防的方式， 這樣就意味著空警-2000對於殲-10的低空探測距離超過500公里， 由於殲-10的雷達反射面積筆者不得而知。
根據與其大小相近的F-16的雷達反射面積大約為5平方米來推測， 空警-2000對於RCS=5的目標探測距離大約超過500公里， 這個指標已經超過了美國E-3A配備的AN/APY-1型雷達， 在載機高度為9600米的情況下， AN/APY-1對於小型目標的探測距離接近400公里。
經過雷達系統RSIP改進後的AN/APY-1雷達的探測距離有較大提高，
新型空中預警機空警-2000
空警-2000已經具備全疆域作戰能力， 根據新聞報導， 我國空軍預警機自從列裝以來， 先後參加了空軍多次訓練演習和重大任務，
空情、地形、氣象條件等比較陌生， 在這種情況下仍舊能夠保持對戰機不間斷的指揮控制， 顯現了我國空軍預警機部隊較高的戰技術素質， 同時在空警-2000能夠在邊疆地區執行任務， 標誌著我國空軍已經建立較為完善的後勤保障體系。
預警機作為一種技術密集的高技術武器， 高新設備眾多， 再加上飛機工作時間長， 活動範圍大， 因此後勤保障比較繁重， 對於保障設備和人員的素質要求較高， 需要強大的後勤保障作為支撐， 因此我國空軍預警機部隊活動範圍的增大，
新型空中預警機空警-2000
象俄羅斯的A-50預警機由於信號/資料處理系統硬/軟體的限制， 其只能同時掌握300批目標， 同時控制30個空戰引導作業（自動模式）， 而美國的E-3A可以同時處理600批目標，
不過我國空警-2000採用有源相控陣雷達， 採用固定式天線， 電子掃描方式， 具備波速指向靈活， 掃描速度快的優點， 具備較好的多目標探測能力， 利用單脈衝技術對目標進行跟蹤時， 較備較高的精度。 需要說明的是在一些資料中AN/APY-1和SHMEL-1也被視為相控陣雷達， 其在方位上采有機械掃描， 而在高低上採用電子掃描。
空警-2000具備較強的指揮控制能力， 預警機不但要具備強大的探測能力， 還要具備完善的指揮控制引導能力， 才能把前者真正轉化為戰鬥力， 這就需要先進的資料鏈。
通過資料鏈可以迅速把戰場態勢傳遞給作戰飛機， 作戰飛機接收到， 經過轉換和處理， 然後交給任務電腦與其他探測系統獲得的資訊進行綜合。
中國空警-500空中預警機
最後將完整的戰場態勢在飛機螢幕上顯示出來， 這樣如果資料鏈和任務電腦的能力較高， 作戰飛機就可以持續的獲得最新資訊， 從而得到最新的戰場態勢。
這樣預警機才可以根據飛機的相關資訊， 指揮空中加油機給需要加油的作戰飛機進行空中加油。
中國空警-500空中預警機
而根據早前的報導我國空軍已經開始給空中加油機加裝資料鏈顯示器，這意味著我國空軍的空中加油機也可以融入空戰體系中，根據顯示器上的作戰飛機的資訊，主動為缺少燃料的飛機進行空中加油。
指揮空中加油機給需要加油的作戰飛機進行空中加油。
中國空警-500空中預警機
而根據早前的報導我國空軍已經開始給空中加油機加裝資料鏈顯示器，這意味著我國空軍的空中加油機也可以融入空戰體系中，根據顯示器上的作戰飛機的資訊，主動為缺少燃料的飛機進行空中加油。