近日有國內媒體指出， 中國的又一款國產神器完成了性能考核。 由航太四院研發的可變流量固體衝壓發動機試飛器， 近日進行了連續的飛行試驗， 獲得了圓滿的成功。 至此， 歷史多年的研究項目終於完成， 這標誌著中國在該領域中已經晉升到了世界先進的水準。
這一發動機是以固體貧氧製成的推進劑而作為燃料的， 它的比沖是傳統發動機的四倍以上， 燃料密度相當高。 而與液體衝壓類型的發動機相比的話， 它的結構更加簡單， 而且維護更加方便， 可靠性相對較高。 但其關鍵的技術也比較多，
若新一代的空對空導彈採用的是這種發動機的話， 那麼其最大的射程將能夠提升到150千米以上， 飛行速度能夠提升去到五倍音速。 也就是說， 空對空導彈採用了這一發動機的話， 將會成倍成倍地提高戰機的攻擊能力， 幫助戰機出色地完成攻擊任務。
目前世界各國都在耗費不少的人力物力在這一領域上的研究，
但不少國家都由於成本太高以及難度太大而放棄。
唯一研製成功這一發動機並且服役的，
就是來自於歐洲的流星導彈。
德國在本世界初攻克了該發動機的技術難關，
並在06年的時候試飛成功，
2016年時，
德國終於進行了制導發射，
並命中了目標。
我國在這一領域上的研究雖然起步晚， 但是起點卻很高。 我國在新世紀以來才開啟這項技術的研究， 航太四院經過不懈的努力， 在短短的十年內就攻克了多項技術難點。 如今， 四院已經進行了在不同狀態下的多次試驗， 這充分考核了該發動機的性能和指標。 完全可以相信的是， 未來殲20等國產先進戰機將會裝備由這一發動機推進的空對空導彈，
從而極大的增強我國的空中攻擊能力。