說到三輪車， 極果君第一件想到的就是當年我爸開著收舊電視的那輛。 小學四年級放學， 我站在我爸那輛不知道什麼牌子的電動三輪車上遠遠駛離校門的時候， 感覺那些戴著小黃帽排隊回家的同學真是弱爆了。
不過最近極果君見到了一種 “三輪車” ， 簡直刷新了我的三觀， 當然這種車肯定不是什麼國產“三蹦子”， 雖然國外友人好像也挺喜歡“三蹦子”的。
這輛 “三輪車”是來自美帝的電動車品牌 Rungu 出品的一款 Juggernaut 電動車，
這麼奇特酷炫的三輪車， 還是先看看外觀方面。 前方帶有兩個並排的前輪， 搭載 5 英寸的寬胎。
車架顏色為軍綠色， 這要是在中國的任何一條街道上騎起來， 回頭率得有 800%。
配置為 6061 鋁合金車架， 主要摻雜 1% 鎂和 0.6% 的矽， 耐腐蝕性特別強。
加上一對鋼制前叉， 保證前叉連接部分的車子硬度，
性能方面， Juggernaut 搭載 2000W 功率的大電機， 最高時速為 32km/h 。 這簡直喪心病狂， 國產警用電動車的電機的功率也不過 3000W。
續航方面，只使用電池可以跑 24km。如果用電機和踏板同時使用，則可達 48km 遠，相當於從極果君辦公室騎到河北固安縣。而且，只需要充電 5 小時，即可將電池充滿。
大家最好奇的過彎性能，Juggernaut 表現也尚可。由於這種雙前輪結構無法“壓彎”，所以 Juggernaut 使用阿克曼幾何形狀，就是一種三邊的杠杆結構，能達到和“壓彎”類似的效果。看看上面的視頻，Juggernaut 還是很安全的。
另外，由於這輛車的定位是“重度戶外運動愛好者”，其雙前輪+寬輪胎再加上 40.8KG 的重量，讓 Rungu Juggernaut 可以勝任任何地形。
比如在帶石子的沙地上，妹子騎起來也是輕輕鬆松。
比如在容易打滑的雪地上，專門考驗一個車的抓地力是否強悍。
想必，在瀝青鋪設的公路上沒有理由不遊刃有餘。
它的配件有些特殊，配了一個 Camo 拖車，居然是用來裝獵物用的！聯想到它還配套一個長續航的車燈不難發現，這個自行車是為了方便打獵愛好者而製造。
在官方網站上，標配的售價為 3299 美元（約合人民幣 22780 元），價錢不便宜真是國外自主品牌的一貫特色。打獵什麼的可能我們不需要，但為了那 800% 的回頭率，不差錢的用戶還是可以選擇的。
----------------END--------------
別再以為電動車都是弱雞，來看看極限玩家是咋玩的？
極果網回復：摩托
越野、競速樣樣精通！
續航方面，只使用電池可以跑 24km。如果用電機和踏板同時使用，則可達 48km 遠，相當於從極果君辦公室騎到河北固安縣。而且，只需要充電 5 小時，即可將電池充滿。
大家最好奇的過彎性能，Juggernaut 表現也尚可。由於這種雙前輪結構無法“壓彎”，所以 Juggernaut 使用阿克曼幾何形狀，就是一種三邊的杠杆結構，能達到和“壓彎”類似的效果。看看上面的視頻，Juggernaut 還是很安全的。
另外，由於這輛車的定位是“重度戶外運動愛好者”，其雙前輪+寬輪胎再加上 40.8KG 的重量，讓 Rungu Juggernaut 可以勝任任何地形。
比如在帶石子的沙地上，妹子騎起來也是輕輕鬆松。
比如在容易打滑的雪地上，專門考驗一個車的抓地力是否強悍。
想必，在瀝青鋪設的公路上沒有理由不遊刃有餘。
它的配件有些特殊，配了一個 Camo 拖車，居然是用來裝獵物用的！聯想到它還配套一個長續航的車燈不難發現，這個自行車是為了方便打獵愛好者而製造。
在官方網站上，標配的售價為 3299 美元（約合人民幣 22780 元），價錢不便宜真是國外自主品牌的一貫特色。打獵什麼的可能我們不需要，但為了那 800% 的回頭率，不差錢的用戶還是可以選擇的。
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