在中國， 國外合資汽車品牌可謂眾多， 幾乎每一個品牌都有自己的豪華品牌， 但是好像唯獨韓系車除外， 韓系車是唯一一個只能在幾年和國產車同級別競爭的合資品牌， 現如今國產車都已經開始踏上了中高端的路， 但是韓系車還是依舊只能在緊湊級別徘徊， 甚至在中國銷量也是每況愈下， 不過對於緊湊市場韓系車也是堅持不懈， 韓系品牌起亞就曾發佈了一款全新的緊湊級別車型， 號稱未來緊湊車型的藍本
這輛車的名字叫做起亞NONO， 據起亞官方稱， 這輛車可以被稱為起亞未來緊湊車型的藍本， 或許下一代起亞K3就將由這輛概念車打造， 前臉方面採用了起亞的家族式虎嘯式前臉設計， 前臉設計極為激進， 下格柵的凹型設計則是將虎嘯前臉體現的淋漓盡致
車燈設計比較小， 大燈組內採用了雙弧型日間行車燈， 採用LED光源， 大燈則是採用了高大上的鐳射大燈， 但是估計實際量產的車型頂多就是氙氣大燈了， 誰會在一輛緊湊車型上使用鐳射大燈呢？下方反向L型霧燈看起來也很時尚， 並且營造出虎牙的視覺感， 讓前臉看起來更加兇猛
這款NONO具有超高顏值， 連大眾最美的CC在其面前也要遜色三分！設計感很強， 前臉設計層次感出眾， 車身採用了fastback（溜背）的設計理念， 整體線條緊湊流暢。 從側面看， 美感也是讓人歎為觀止，
作為一輛未來的車型，你可能很驚訝這輛車的內飾竟然是沒有設計中控大屏，而相信讀者也看到有一個尺寸很小的觸屏設計，這個觸屏集中了大部分的車內功能，並且還有起亞最為先進的3D全息投影技術，整個市內都是顯得很有機械感
並且這輛車還採用了對開門的設計，不僅有利與乘客的上下車，並且沒有B柱和一體式的門把手設計讓側面看起來極為整潔
車尾的設計同樣顯得尤其乖張，凹陷設計顯得很有力量感，並且採用了三角形的尾排管，看起來動力就更足了，接納的是1.6T的渦輪增壓發效果，別離傳動箱是一台7速雙離合變速箱，大概的預計，市場售價只會正在18萬支配！
如果你手頭有20萬，剛好想買輛車，你會選擇這台NONO嗎？
作為一輛未來的車型，你可能很驚訝這輛車的內飾竟然是沒有設計中控大屏，而相信讀者也看到有一個尺寸很小的觸屏設計，這個觸屏集中了大部分的車內功能，並且還有起亞最為先進的3D全息投影技術，整個市內都是顯得很有機械感
並且這輛車還採用了對開門的設計，不僅有利與乘客的上下車，並且沒有B柱和一體式的門把手設計讓側面看起來極為整潔
車尾的設計同樣顯得尤其乖張，凹陷設計顯得很有力量感，並且採用了三角形的尾排管，看起來動力就更足了，接納的是1.6T的渦輪增壓發效果，別離傳動箱是一台7速雙離合變速箱，大概的預計，市場售價只會正在18萬支配！
如果你手頭有20萬，剛好想買輛車，你會選擇這台NONO嗎？