主要目標
●全面實施交通先行工程競賽專案98個978公里， 確保新開工專案達20個200公里以上、完工項目達10個150公里以上， 完成投資148億元。 其中， 鐵路專案9個105公里、高速公路專案3個134公里、普通公路項目86個739公里。
●通過實施交通先行工程競賽， 完成八大領域中的交通領域投資190億元。
重點任務
圍繞互聯互通和同城化， 各縣(市、區)政府、開發區(投資區)管委會分別承擔的鐵路、高速公路、普通公路3大主戰場共98個項目。
中港大橋的通車， 提高了龍海滸茂、烏礁島上居民出行便捷性， 也為打通與廈門、漳州台商投資區的互聯互通奠定良好基礎。
環城“聯網”
漳州東環城路完成全線初步設計
漳州新聞網訊(康麗紅楊志慧)日前， 漳州市東環城路及其接線工程項目完成全線初步設計， 申請報告獲得模擬批復， 有望近期開建。
漳州市東環城路及其接線工程總投資42.23億元， 總用地面積約69公頃， 全長8.24公里， 北起聯六線龍文段， 經北環城路、迎賓大道、北江濱路， 跨越九龍江西溪至南江濱路， 終於廈漳同城大道象鎮互通。 道路設計等級為城市快速路兼一級公路標準， 路基寬度60米， 雙向八車道， 瀝青混凝土路面。 專案建成後對加快形成漳州“一環”的交通城市網佈局、促進經濟發展具有重要意義。
千古百業興， 先行在交通。 “三抓三比， 十項競賽”活動啟動以來，
據瞭解， 龍文區交通先行工程項目競賽共涉及專案14個52.5公里， 其中新開工專案7個、續建專案6個、前期專案1個， 總投資62.08億元， 年度計畫投資19.48億元。
日前， 在漳州沿海大通道雲霄段二期工程施工現場， 工人在墩柱上抓緊澆築蓋梁。 該專案建設里程9.56公里， 計畫投資1.07億元， 力爭12月建成通車。 湯一帆 攝
6月6日， 位於平和九峰鎮雲平高速A8標段九峰高速出口征地接近尾聲。 雲平高速公路平和段長約68.7公里， 概算總投資43.5億元， 去年12月開工建設， 今年計畫投資10.7億元。 羅奇偉 曾建良 攝
臨海“布網”
詔安灣特大橋連接線預計6月完工
6月6日， 在華安城關繞城二期赤溪大橋建設現場， 工人正進行T梁架設及濕接縫鋼筋綁紮收尾工作。 該橋橋長533米， 歷經一年多施工， 將於近日全線貫通。 李沁湧趙國靈黃建和攝
漳州新聞網訊(吳楠)連日來， 漳州沿海大通道詔安灣特大橋連接線工程建設現場熱火朝天， 施工人員正在主幹道進行掃尾， 同時平整周邊土地， 為新增設的平交口建設做好準備。
“項目已完成90%， 再過一兩個月就能全線通車。 ”該項目負責人介紹， 原計劃4月完工的漳州沿海大通道詔安灣特大橋連接線工程近期經過變更設計， 新增一個長約200米的平交口， 工期預計將延長至6月。
詔安灣特大橋連接線工程東起東山徑口村沿海大通道與疏港公路交叉處， 西至廣東交界處鐵湖港，全長14.2公里，是完善環東山經濟開發區路網佈局、服務閩粵經濟合作區的重要一環。
地處閩粵交界，消除省際邊界的斷頭路及砂土路是詔安縣大力推動交通先行項目的落腳點之一。從沿海大通道到九侯大道，再到江濱大道、國道改線，一個個重大交通基礎設施建設的背後是構建互通詔饒、連接閩粵的大格局。
今年來，詔安重點推進4個交通先行專案。其中，全長7.8公里的九侯大道一期基本完工，全部建成後，從詔安縣城進入“大烏山”景區主入口車程將縮短30分鐘。
條條大道日益成型，蔓延路網逐步打通延伸至內陸的交通要道，提升內部的綜合交通運輸體系。在不久的將來，橫跨海陸的各點將隨著沿海大通道詔安灣特大橋連接線工程的完成，串連成閩粵互通一線，成為集“港口交通運輸、集散臨港工業、開發沿海土地、旅遊觀光”等功能於一體的“黃金道路”。
依山“優網”
南靖山梅公路實施“白改黑”
連日來，國道324線漳州九龍嶺段公路工程(漳浦段)施工現場，工人正加緊路基及便道的清表和平整工作。該專案主線長約3.5公里，計畫總投資約4.1億元。自5月15日開工以來，完成征地194.8畝，預計2018年底通車。洪錦城蔡張傑劉桂雲攝
漳州新聞網訊(游雪慧陳海林)4月中旬，南靖縣啟動山梅公路“白改黑”路面大修工程，在舊水泥砼路面之上加鋪瀝青砼。截至目前，該工程完成路面置換板35755.2平方米，新建邊溝23253米，完成中分帶護欄基礎1250米，鋪設瀝青面層5.8公里，累計完成產值4660萬元。
山梅公路是通往南靖土樓的必經之路，也是山城、南坑、船場、書洋、梅林的交通骨幹。土樓申遺成功後，人流車馬更是與日俱增。“山梅公路的改造不僅提升了南靖旅遊的‘顏值’，還能提高行車舒適性。”長期往來于南靖土樓的旅遊客車駕駛員方小華深有感觸。
5月29日，山城鎮車前阪至南坑水電站路段5.8公里瀝青路段雙向全線貫通。沿線的耀華蘭園蘭農曾碧華高興地說：“噪音變小了，灰塵變少了，我的睡眠品質提高了，我家蘭花也不再整天‘灰頭土臉’了。”
“十三五”期間，南靖縣計畫投入143億元實施11個交通基礎設施重點項目建設，積極打造“大交通”網路，服務社會經濟發展。其中6個專案列入今年我市交通先行工程(含征遷)競賽並將在年內全部動工。
南靖屬於山區縣，擁有土樓、東溪窯、文化、田園、生態、溫泉、蘭花等豐富的旅遊資源，在全市旅遊產業發展佈局中居重要位置。近年來，南靖加大交通設施建設，打造四通八達的交通網絡，為“全域旅遊、全面發展”打下堅實基礎。
西至廣東交界處鐵湖港，全長14.2公里，是完善環東山經濟開發區路網佈局、服務閩粵經濟合作區的重要一環。地處閩粵交界，消除省際邊界的斷頭路及砂土路是詔安縣大力推動交通先行項目的落腳點之一。從沿海大通道到九侯大道，再到江濱大道、國道改線，一個個重大交通基礎設施建設的背後是構建互通詔饒、連接閩粵的大格局。
今年來，詔安重點推進4個交通先行專案。其中，全長7.8公里的九侯大道一期基本完工，全部建成後，從詔安縣城進入“大烏山”景區主入口車程將縮短30分鐘。
條條大道日益成型，蔓延路網逐步打通延伸至內陸的交通要道，提升內部的綜合交通運輸體系。在不久的將來，橫跨海陸的各點將隨著沿海大通道詔安灣特大橋連接線工程的完成，串連成閩粵互通一線，成為集“港口交通運輸、集散臨港工業、開發沿海土地、旅遊觀光”等功能於一體的“黃金道路”。
依山“優網”
南靖山梅公路實施“白改黑”
連日來，國道324線漳州九龍嶺段公路工程(漳浦段)施工現場，工人正加緊路基及便道的清表和平整工作。該專案主線長約3.5公里，計畫總投資約4.1億元。自5月15日開工以來，完成征地194.8畝，預計2018年底通車。洪錦城蔡張傑劉桂雲攝
漳州新聞網訊(游雪慧陳海林)4月中旬，南靖縣啟動山梅公路“白改黑”路面大修工程，在舊水泥砼路面之上加鋪瀝青砼。截至目前，該工程完成路面置換板35755.2平方米，新建邊溝23253米，完成中分帶護欄基礎1250米，鋪設瀝青面層5.8公里，累計完成產值4660萬元。
山梅公路是通往南靖土樓的必經之路，也是山城、南坑、船場、書洋、梅林的交通骨幹。土樓申遺成功後，人流車馬更是與日俱增。“山梅公路的改造不僅提升了南靖旅遊的‘顏值’，還能提高行車舒適性。”長期往來于南靖土樓的旅遊客車駕駛員方小華深有感觸。
5月29日，山城鎮車前阪至南坑水電站路段5.8公里瀝青路段雙向全線貫通。沿線的耀華蘭園蘭農曾碧華高興地說：“噪音變小了，灰塵變少了，我的睡眠品質提高了，我家蘭花也不再整天‘灰頭土臉’了。”
“十三五”期間，南靖縣計畫投入143億元實施11個交通基礎設施重點項目建設，積極打造“大交通”網路，服務社會經濟發展。其中6個專案列入今年我市交通先行工程(含征遷)競賽並將在年內全部動工。
南靖屬於山區縣，擁有土樓、東溪窯、文化、田園、生態、溫泉、蘭花等豐富的旅遊資源，在全市旅遊產業發展佈局中居重要位置。近年來，南靖加大交通設施建設，打造四通八達的交通網絡，為“全域旅遊、全面發展”打下堅實基礎。