自貢市民吳淑琴、生鮮果蔬必須要出具有效價值的證明；還要看客戶的（快件）值不值那麼多錢， 不值不會收，
雖然公司有規定， 快遞員接收快遞時， 要主動向客戶提出“貴重物品保價”， 保價時要看物品的購買發票等， 但在實際操作中， 許多快遞員並不會主動提， 即使客戶主動要求保價， 快遞員也只是現場驗視物品是否完好， 不會要求客戶現場提供證明物品價值的發票。 “當客戶保價時， 都是客戶自己填寫金額， 但我們會提醒客戶要如實填寫， 然後驗視快遞物品， 不會現場看他們的發票， 除非保價金額高達十萬元甚至幾十萬元， 而我們又不能進行估算的， 就要向上級彙報了。 ”綿陽快遞員閔先生說。
賠償， 錢該由誰掏？
在綿陽做快遞十餘年， 石順勇遇到了一次官司。 他介紹， 當時一名月結客戶郵寄一個模型到成都， 沒有保價， 快遞費14元。 但是， 快遞員的電瓶車和貨物一起被盜了。 在協調過程中， 客戶稱模型市場價值13000餘元， 要求原價賠償。
“我跟他進行協調， 稱模型是他們公司生產的， 原價只有6000多元， 而且他並沒有保價， 按照快遞行業相關法律規定， 只賠償運費的3~5倍。 但我考慮到是長期合作關係， 丟失的模型也確實值幾千元， 所以願意賠償3000元， 但對方不同意。 一審判決賠償70元，
“其實， 公司總部在保險公司購買了保險， 如果保價快遞出現意外， 保險公司會賠付80%左右。 剩餘的20%左右， 總公司下屬有特殊事務部， 設置有類似的風險基金， 如果核實了保價物品的申明價值， 客戶就會得到足額的賠償。 ”石順勇說， 也就是說， 保價費其實是部分用於購買保險的。
綿陽另一家快遞公司的一位負責人稱， 總公司規定保價費收取3%， 但他在綿陽執行的是1%， 而且保價快遞在1000元以內的， 都是他自己賠償。
“收取保價費， 總公司會給我們‘返點’。 我之所以執行1%， 相當於是把返點優惠給了客戶， 希望能有更多的客戶對快遞物品進行保價，
監管， 適用什麼法？
自貢市郵政管理局行業管理科負責人費恒悅介紹， 目前郵政行業管理科只能認定快遞公司在投遞服務過程中有無過錯， 至於過錯多少、承擔責任多少， 則需要雙方通過協商、協力廠商專業機構介入評估鑒定， 或向人民法院起訴等方式來最終認定。
對於快遞賠償的監管， 石順勇稱， 這裡面其實也有一些困惑——快遞物品損毀或者丟失， 到底該適用郵政法還是合同法呢？
石順勇稱， 有些人認為， 快遞保不保價並沒有區別， 因為消費者在填寫快遞面單並支付快遞費後， 相當於是跟快遞公司簽訂了運輸合同，