318國道荊州段改擴建工程進展順利 您當前的位置 ：新聞中心>荊州新聞正文 來源： 荊州電視臺 時間：2017-03-19 20:14
荊州新聞網消息：318國道荊州段改擴建工程,是近年來荊州市為改善城區對外交通條件， 減輕城區交通過境壓力的重點工程之一。 其中的重要節點性工程——長湖特大橋下部結構施工目前已推進過半。
長湖特大橋南起沙市區關沮鎮， 北至紀南生態文化旅遊區， 是318國道荊州段改擴建工程中的控制性工程。 經過一年多的施工， 在寬闊的長湖湖面上， 全長1787米， 橫跨南北兩岸的長湖特大橋已經推進過半。 大橋水上部分的下部結構施工已完成50%，
長湖特大橋共有58個排架和3個主墩， 其中水面長度達1540米。 現已有30個排架完成了下部結構施工， 一個主墩完成了水下鋼圍堰下部結構施工。 與此同時， 大橋預製箱梁已架設40片， 推進至150米的位置。
在大橋施工過程中， 因受限於長湖水位和封閉式區位， 大型機械和材料都無法通過水運抵達施工現場， 因此材料運輸成為決定工程進度的一大關鍵。 為此， 施工方重新改造升級周邊多條道路， 以確保施工進度按期推進。
長湖特大橋採用懸澆式結構， 橋面雙向4車道， 設計時速為80公里每小時， 在2米正常水位下， 大橋能確保10米左右的通航淨高。 大橋總投資1.2億元，
老318國道穿過荊州市區， 曾給荊州市區交通帶來不小壓力， 改擴建完成後， 將繞道城北， 呈“大外環”連接老國道， 東起觀音壋鎮的槍桿村， 在關沮鎮過長湖大橋， 再跨引江濟漢工程， 向北經過二廣高速、荊沙鐵路， 與207國道平交， 再往南， 跨滬渝高速公路， 再到太湖與老318國道相接， 整個改擴建工程全長52公里， 呈一個“幾”字形， 建成後將大大緩解城區交通壓力。 目前， 318國道荊州段改擴建工程中包含的引江濟漢大橋將於2018年5月份竣工， 紫竹林大橋將於今年8月份完成全橋貫通。