日前有報導稱， 緬甸一架載有100多人的軍用飛機失聯， 有消息人士指出， 懷疑為中國運-8F200運輸機。 據機場人員透露， 當時天氣良好， 有可能是飛機技術故障造成墜機。 進一步消息正在調查中， 國產運輸機任重而道遠。
運-8F型是陝飛公司運-8的重大改進型。 93年12月， 該機獲得中國適航當局頒發的型號合格證(TC)， 94年12月取得生產許可證(PC)。 95年7月取得中國適航當局頒發的型號合格證(TC)、1995年11月取得生產許可證(PC)。
運-8F機上換裝了部分電子設備， 重新設計貨運系統， 並首次按CCAR25部適航要求進行全面改裝。 該機採用彩色氣象雷達、空中交通管制系統、飛行儀錶系統、伏爾儀錶著陸系統、測距器、全球定位導航系統、飛行資料記錄儀、高頻和甚高頻電臺等先進設備。 因此該機在複雜、惡劣條件下的全天候安全飛行能力有質的飛躍。
該機貨艙寬敞， 寬3-3.5米,高2.2-2.6米,長15.7米， 可運送19米超長貨物。 貨橋大門在裝卸貨物時， 與地面夾角不大於16.5度， 可保證機動車輛和牽引設備直接上下。 也可將貨橋大門與地面裝卸車對接， 利用機上滾棒系統快速裝卸貨物或集裝板。 車輛能夠從輔助貨橋直接駛入貨艙。 貨艙配有貨運系留設備和貨物攔阻網。
運8F200型飛機是在運8F型機基礎上研製生產的氣密型出口軍民用貨運飛機。 設計符合中國民用航空條例CCAR25部要求。 可空運集中或散裝貨物、集裝貨物， 全機可運載A型或M型國際標準集裝板（箱）4塊。 最大商載15噸。 1997年10月獲得中國民用航空總局頒發的型號合格證（TC）。