現在距離2020年， 還有3年。
3年以後的你， 可能已經結束單身， 也可能成功減掉20斤， 又或者， 早已成為農藥天梯排行榜TOP1。
雖然， 實現這些對於你來說可能有些困難。
但我知道， 無論3年後你有沒有變化， 有一樣愛好肯定不會變。 那就是——
收。 快。 遞。
只不過， 到了2020年， 你收到的京東快遞， 可能是這樣的——
50%以上的塑膠包裝將使用生物降解材料
100%物流包裝使用可再生或可回收材料
100%物流包裝印刷採用環保印刷工藝
要說環保， 可還不止如此哦， 預計到了2020年
京東還將減少供應鏈中一次性包裝紙箱使用量100億個， 這相當於2015年全年全國快遞紙箱的使用數量；從品牌商到電商企業的供貨端， 京東物流將實現80%商品包裝耗材的可回收、單位商品包裝重量減輕25%。
是的， “100億個”， 你沒看錯。
“可以， 這很環保， 也算是快遞裡的一股清流了……”
等等， 這位同學請留步， 沒想到你還有未卜先知的能力？
下文會說的， 不要著急。
中國物流呈三足鼎立格局
“綠色物流”成共同目標
目前， 中國物流行業已基本進入三足鼎立（京東、菜鳥、順豐）的市場格局。
未來幾年， 京東、菜鳥、順豐三大巨頭的業務體系都將迎來新的挑戰。 而在面向未來的轉型升級中， 各大玩家無一例外， 都將目光聚集在了綠色物流上。
雖說過去幾年發展實際是概念較多， 但京東是個例外， 無論是倉儲， 還是運輸， 每個環節京東都做得非常扎實， 綠色物流的理念已經貫穿在京東物流作業的每一個細節中。 這與劉強東一貫的務實作風不無關係。 有媒體這樣評論說：在新概念滿天飛的綠色物流行業， 京東是一股務實的清流！
綠色環保之路， 荊棘叢生
資料顯示， 中國快遞行業每年消耗的包裝袋、運單和紙箱數量均在百億以上， 由此產生大量的快遞垃圾， 給環境和整個社會帶來重大的負擔。
不久前， 有政協委員更是把“快遞膠帶一年使用量可繞地球425圈”作為兩會提案引起了媒體和社會的廣泛熱議， 各大物流巨頭也開始有所行動。
1.京東聯合9大品牌
發起“清流計畫”
6月5日， 正是一年一度的世界環境日， 京東物流攜手寶潔、雀巢、惠氏、樂高、金佰利、農夫山泉、聯合利華、屈臣氏、伊利九大品牌商共同發起了一項針對綠色供應鏈的聯合行動——“青流計畫”。
和你一樣“英雄所見略同”的，還有全球知名環保組織WWF（世界自然基金會）。當天現場，WWF還與京東物流簽署了《中國紙製品可持續發展倡議書》。與此同時，中國包裝聯合會、中國快遞協會等10余家業界知名機構也參加了此次行動。
2.菜鳥成立綠色聯盟公益基金
今年早些時候成立的菜鳥綠色聯盟公益基金，也是專注於解決日趨嚴重的物流業污染現狀，推動快遞包裝創新改良，促進快遞車輛使用清潔能源，引導運用大資料技術減少資源浪費，更好的保護生態環境。
中華環境保護基金會秘書長徐光（前排左一）、阿裡巴巴公益基金會秘書長王瑞合（前排中）、企業代表牛智敬（右一）簽署捐贈協定
據介紹，該基金是由菜鳥網路、阿裡巴巴公益基金會、中華環境保護基金會發起，圓通、中通、申通、韻達、百世、天天等六家快遞公司共同出資成立。未來，基金計畫投入3億元，用於開展綠色物流、綠色消費、綠色供應鏈等方面的研究、宣導和推動。
3.快遞行業的環保狀況可見一斑
事實上各大快遞公司依舊沒能做到真正的環保。
1、暴力分揀，過度浪費！
據瞭解，每年數百億的包裹因對抗暴力分揀不得不使用海量的膠帶、填充物，很多物流包裝還含有有毒物質，對環境和人造成了巨大的侵害。
暴力分揀的根源是快遞對人力的依賴度太大。快遞公司經過多年的發展這麼重要的環節還是依賴於人，這就是所有加盟快遞公司之痛，IT資訊化歷史投入嚴重不足。
2、回料包裝袋使用過多！
調查發現，圓通、中通、韻達等多家快遞公司使用回料做成的灰黑色包裝袋，市場上回料包裝袋使用比例超過70%。僅有順豐、EMS、聯邦等少數企業不使用這款包裝袋。
同樣尺寸的快遞包裝袋白色的批發價比黑灰色貴了一倍多，生產企業表示，黑灰色包裝袋的製作原料為回料，大都為生活垃圾、化工原料加工而成，自然成本低廉。
不懼現實困境
京東青流計畫將節省百億包裝
面對複雜、嚴峻的現實環保挑戰，京東採取了一系列應對策略。其中，最值得稱道的戰略級部署非“青流計畫”莫屬：實現80%商品包裝耗材的可回收，100%物流包裝使用可再生或可回收材料！
全降解包裝袋
1.在減少包裝耗材的使用方面
• 京東推出瘦身膠帶，將封箱環節中所用的膠帶寬度由53mm降至45mm，此項改進可使京東在2016年減少至少1億米的膠帶使用。
• 在倉庫作業中，京東物流採用三層電子面單代替A5面單紙，每年節省紙張5000噸以上。
• 物流標籤由100×100mm降至100×70mm，每年節省紙張上千萬平米以上。
2.在迴圈利用方面
• 京東歷時18個月，研發出了一款擁有完全自主專利的產品——“專利防撕袋”，這款包裝袋採用食品級安全環保的新型塑膠材質，操作簡單且能重複使用。
• 今年3月，京東在北京、上海、廣州、深圳四大城市試點上線了紙箱回收系統，京東配送上門送貨時，用戶可將自己閒置的紙箱交給配送員，根據紙箱的數量換取相應的京豆。
• 2016年京東率先在自營生鮮業務中使用全生物降解包裝，包裝材料在堆肥條件下3至6個月可分解為二氧化碳和水，不會對環境產生污染。
少一點概念，多一點實幹，消費者和社會才會受益，整個物流行業才能有長足發展。
和你一樣“英雄所見略同”的，還有全球知名環保組織WWF（世界自然基金會）。當天現場，WWF還與京東物流簽署了《中國紙製品可持續發展倡議書》。與此同時，中國包裝聯合會、中國快遞協會等10余家業界知名機構也參加了此次行動。
2.菜鳥成立綠色聯盟公益基金
今年早些時候成立的菜鳥綠色聯盟公益基金，也是專注於解決日趨嚴重的物流業污染現狀，推動快遞包裝創新改良，促進快遞車輛使用清潔能源，引導運用大資料技術減少資源浪費，更好的保護生態環境。
中華環境保護基金會秘書長徐光（前排左一）、阿裡巴巴公益基金會秘書長王瑞合（前排中）、企業代表牛智敬（右一）簽署捐贈協定
據介紹，該基金是由菜鳥網路、阿裡巴巴公益基金會、中華環境保護基金會發起，圓通、中通、申通、韻達、百世、天天等六家快遞公司共同出資成立。未來，基金計畫投入3億元，用於開展綠色物流、綠色消費、綠色供應鏈等方面的研究、宣導和推動。
3.快遞行業的環保狀況可見一斑
事實上各大快遞公司依舊沒能做到真正的環保。
1、暴力分揀，過度浪費！
據瞭解，每年數百億的包裹因對抗暴力分揀不得不使用海量的膠帶、填充物，很多物流包裝還含有有毒物質，對環境和人造成了巨大的侵害。
暴力分揀的根源是快遞對人力的依賴度太大。快遞公司經過多年的發展這麼重要的環節還是依賴於人，這就是所有加盟快遞公司之痛，IT資訊化歷史投入嚴重不足。
2、回料包裝袋使用過多！
調查發現，圓通、中通、韻達等多家快遞公司使用回料做成的灰黑色包裝袋，市場上回料包裝袋使用比例超過70%。僅有順豐、EMS、聯邦等少數企業不使用這款包裝袋。
同樣尺寸的快遞包裝袋白色的批發價比黑灰色貴了一倍多，生產企業表示，黑灰色包裝袋的製作原料為回料，大都為生活垃圾、化工原料加工而成，自然成本低廉。
不懼現實困境
京東青流計畫將節省百億包裝
面對複雜、嚴峻的現實環保挑戰，京東採取了一系列應對策略。其中，最值得稱道的戰略級部署非“青流計畫”莫屬：實現80%商品包裝耗材的可回收，100%物流包裝使用可再生或可回收材料！
全降解包裝袋
1.在減少包裝耗材的使用方面
• 京東推出瘦身膠帶，將封箱環節中所用的膠帶寬度由53mm降至45mm，此項改進可使京東在2016年減少至少1億米的膠帶使用。
• 在倉庫作業中，京東物流採用三層電子面單代替A5面單紙，每年節省紙張5000噸以上。
• 物流標籤由100×100mm降至100×70mm，每年節省紙張上千萬平米以上。
2.在迴圈利用方面
• 京東歷時18個月，研發出了一款擁有完全自主專利的產品——“專利防撕袋”，這款包裝袋採用食品級安全環保的新型塑膠材質，操作簡單且能重複使用。
• 今年3月，京東在北京、上海、廣州、深圳四大城市試點上線了紙箱回收系統，京東配送上門送貨時，用戶可將自己閒置的紙箱交給配送員，根據紙箱的數量換取相應的京豆。
• 2016年京東率先在自營生鮮業務中使用全生物降解包裝，包裝材料在堆肥條件下3至6個月可分解為二氧化碳和水，不會對環境產生污染。
少一點概念，多一點實幹，消費者和社會才會受益，整個物流行業才能有長足發展。