“共用充電寶”和“共用單車”
兩個風口一起吹~
吹啊吹， 我的驕傲放縱！
繼共用單車、共用充電寶後， 共用電動車、共用雨傘、共用籃球、共用洗衣機都來了…
一夜之間， 各路創業者紛紛湧入共用經濟領域。 他們自信爆棚， 打算借著新提出一個共用式的“創新”， 借著這陣風飛起來。
這就是今天閃耀在朋友圈的黃金（聖鬥士）共用單車。 車前還有一個充電寶， 並且自帶手機支架及三款常見的資料線， 騎車的時候可以充電。
據媒體報導， 這是酷騎單車邦哥要為你的創新點個贊， 可以在aPP內輸入身高， 然後用app開鎖後可以自行調節；還有有無線和有線兩種充電方式；
還能語音播報天氣預報（我得騎多久， 連天氣都變了）。
明明是亮金色， 卻是一輛“黑（科技）”單車， 車費也高達1.5元。 注意了， 是半小時。 騎在街上回頭率一定高， 玫瑰金色的單車， 你在哪裡？
一個月來， 創業邦以「共用新經濟」為主題， 走訪了 10+ 家初創公司， 以及 IDG資本、光速中國、元璟資本等相關投資機構， 帶來一手好料和最新的思維方式。
這是我們的第 13 篇報導。
充電寶點燃了“萬物共用”
摩拜聯手ofo用一個冬天的時間教育了資本， 也教育了市場和用戶。 摩拜和ofo迅速成長為獨角獸企業（估值10億美元以上），
共用單車的玩家跑出了摩拜和ofo兩家獨角獸企業， 新玩家最頭痛可能就是車的顏色問題了。
接力的共用充電寶行業40天時間融資了10多億， 是“萬物共用”熱潮的真正導火索。
朱嘯虎、王剛的進入， 也帶來了騰訊系、阿裡系、紅杉等資本巨頭， 他們給共用充電寶行業帶來了安全感。 資本跟著朱嘯虎、王剛發現了共用充電寶行業， 就像當年發現網約車滴滴、共用單車摩拜、ofo一樣。
5月份， 王思聰和陳歐的隔空較勁， 讓接力單車的共用充電寶徹底火了起來。
儘管有老牌基金的加持， 有陳歐的頻繁背書， 甚至連阿裡、騰訊都涉足其中。 共用充電寶卻被“輿論”劃到了過度共用陣營的。
王思聰安全了？
街電科技被陳歐稱為“有可能超越聚美優品”， 竟被王思聰看衰。
王思聰和千千萬萬支持他的網友一樣， 看到了共用充電寶的軟肋！
弱需求和技術反覆運算被視為共用充電寶最大的敵人。
我們不難發現， 共用充電寶的線下場景非常分散。
使用者需要不短的時間才能完成充電， 借還的複雜度也要遠高於共用單車。 雖然能解燃眉之急， 卻也讓用戶感到並不輕鬆。 因為， 這也給用戶帶來額外的時間成本和消費成本。
技術反覆運算觀點是想否定共用充電寶的充電剛需屬性。 電池技術的升級、未來的無線充電的設想， 變成了共用充電寶的最大敵人。 除了技術升級以外， 線下有太多充電解決方式也給共用充電的未來帶來質疑。
那麼， 投資方和主要玩家又看中了共用充電寶什麼？
街電科技CEO原源：大家都認為移動互聯網沒有了流量紅利了， 電商行業一個獲客成本要幾百塊， 互聯網金融行業更是要500塊以上。 現在突然出現了共行模式， 發現從線下把客戶拉新的成本是非常低的， 單車已經論證了這件事。
來電科技創始人袁炳松：最開始做的時候， 我就是要做到免費。 機器往這一紮， 客人就來了， 獲客成本比別的方式低多了。
元璟資本（投資小電）也看中了這點：空間巨大線下流量則一直處於相對分散且未被運營的狀態， 這其中蘊含著很多機會。
再加上共用充電寶製造成本相對可控， 回本週期，盈利模式比較客觀。也證明了共用充電寶這門生意可行。
來電科技是行業內最早的玩家之一，現在他們已經在充電寶上做起了廣告生意。
移動支付解決了支付障礙問題，這些線下場景也起來了，這是共用充電寶可行的基礎。螞蟻金服不止解決了移動支付的問題，它的信用體系可以讓許多共用生意做到免除押金。
看不清的萬物共用
阿裡巴巴在2016年全球智慧物流峰會發佈的共用經濟報告中指出，共用經濟已滲透至私人資源的再利用、公共資源的深開發和准公共資源的強輸出 。
新共用經濟早已經不僅局限於私人的閒置資源了。不過，對於“萬物共用”，網上吐槽一片。
今年4月，著名投資人朱嘯虎在朋友圈稱：“聽說創業者為我們量身定制了一系列共用經濟專案：共用雨傘、共用籃球，還要到我們辦公室來堵我們的門。所以在此分享一下我們投資共用經濟的基本邏輯。堵門的就不必來了，我在辦公室的時間也很少。”
畢竟，共用雨傘、共用籃球、共用洗衣機等新項目的未來還很難看清。
網友最期待的項目是：共用男友 or 女友！
然而，同事KUMA君卻並不看好“共用物件”項目，香蕉皮和爛菜葉往他身上招呼。他給出的理由是，因為你們的男朋友 or 女朋友，不符合小額支付、快速複製、無人式管理、高坪效和多場景等等這些終端特徵。詳見→《深度｜為什麼我不看好「共用男友 or 女友」》
共用單車能充電了！車上還能掛把雨傘，弄個框還能共用個球。
熊貓資本毛聖博：現在人的時間越來越值錢了。人們願意為節省自己的時間，提高自己時間的利用率，賦予自己時間更多意義的方向上買單。
新共用是基於物聯網的構想和適應新消費的需求，是提高社會資源使用效率和節約用戶成本的好方向。新事物，必然會遭到質疑，更會有人渾水摸魚。在調侃之餘，也應該慶倖在技術和模式上，我們一直在進步。
-END -
回本週期，盈利模式比較客觀。也證明了共用充電寶這門生意可行。來電科技是行業內最早的玩家之一，現在他們已經在充電寶上做起了廣告生意。
移動支付解決了支付障礙問題，這些線下場景也起來了，這是共用充電寶可行的基礎。螞蟻金服不止解決了移動支付的問題，它的信用體系可以讓許多共用生意做到免除押金。
看不清的萬物共用
阿裡巴巴在2016年全球智慧物流峰會發佈的共用經濟報告中指出，共用經濟已滲透至私人資源的再利用、公共資源的深開發和准公共資源的強輸出 。
新共用經濟早已經不僅局限於私人的閒置資源了。不過，對於“萬物共用”，網上吐槽一片。
今年4月，著名投資人朱嘯虎在朋友圈稱：“聽說創業者為我們量身定制了一系列共用經濟專案：共用雨傘、共用籃球，還要到我們辦公室來堵我們的門。所以在此分享一下我們投資共用經濟的基本邏輯。堵門的就不必來了，我在辦公室的時間也很少。”
畢竟，共用雨傘、共用籃球、共用洗衣機等新項目的未來還很難看清。
網友最期待的項目是：共用男友 or 女友！
然而，同事KUMA君卻並不看好“共用物件”項目，香蕉皮和爛菜葉往他身上招呼。他給出的理由是，因為你們的男朋友 or 女朋友，不符合小額支付、快速複製、無人式管理、高坪效和多場景等等這些終端特徵。詳見→《深度｜為什麼我不看好「共用男友 or 女友」》
共用單車能充電了！車上還能掛把雨傘，弄個框還能共用個球。
熊貓資本毛聖博：現在人的時間越來越值錢了。人們願意為節省自己的時間，提高自己時間的利用率，賦予自己時間更多意義的方向上買單。
新共用是基於物聯網的構想和適應新消費的需求，是提高社會資源使用效率和節約用戶成本的好方向。新事物，必然會遭到質疑，更會有人渾水摸魚。在調侃之餘，也應該慶倖在技術和模式上，我們一直在進步。
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