昨日， 中央政府駐港聯絡辦副主任仇鴻率隊到深中通道西登陸點調研。 本報記者繆曉劍攝
本報訊 6月8日， 中央政府駐港聯絡辦副主任仇鴻帶領駐港中資企業代表團蒞臨我市，
當天上午， 仇鴻一行前往位於翠亨新區的深中通道西登陸點。 天氣晴好， 海面可見度高， 放眼望去， 佇立在海面上的兩根巨大鋼圓筒及深圳方向的一片高樓盡收眼底。 據瞭解， 截至6月7日， 深中通道西人工島已累計振沉鋼圓筒25個， 副格38片。 西人工島分為西小島和西大島， 島壁結構採用拋石斜坡堤， 圍護結構採用插入式鋼圓筒。 西小島鋼圓筒已順利完成合龍。
當天， 西人工島上正在進行第26、27兩根鋼圓筒的沉振施工。 項目相關負責人向代表團介紹了深中通道的建設情況，
翠海道路口， 靠近出海口的一片空地， 距離深圳機場約13海裡， 是中山港馬鞍港區新客運碼頭項目的建設地。 代表團來到項目所在地， 聽相關負責人介紹專案相關情況。
據介紹， 客運碼頭移至這裡後， 將大大提升區位優勢， 更加便利旅客出行。 從碼頭乘船至深圳機場， 僅需約28分鐘。 同時， 新客運碼頭距離香港機場約23海裡， 行程約50分鐘；距離澳門機場約29海裡， 行程約55分鐘。 按照市委、市政府的要求， 我市加快推進中山至深圳 （機場）水上航線開通工作， 省交通廳於今年5月25日完成了對增開水上航線的批復， 現中山港碼頭的經營單位中港客運聯營有限公司也在抓緊推進旅客通道等配套設施改造工程施工及相關設施設備採購工作。