昨天， 錢江晚報記者從滴滴出行公司方面確認， 杭州的滴滴快車將於6月16日正式調價。
此次滴滴出行方面的調價， 主要涉及三個方面：起步費由8元提至10元；早晚高峰期間， 上調時長費和里程費， 平峰期下調， 夜間時段不調整；降低遠途費起始計價里程， 同時下調遠途費收費標準。
據悉， 此次滴滴快車業務的運價調整， 是杭州網約車新政實施後的第一次。
新計價模式， 一天內有三個收費標準
根據滴滴相關負責人解釋， 此次調價的目的， 是“分時計價”， 而並非網上所傳的“漲價”。
那麼， 滴滴為何突然要實行分時計價呢？對此，
“如今， 我們根據杭州市場的出行需求和運力供給情況進行分析， 並由此劃分出了用車高峰期和平峰期的時間段， 有針對性地採取‘分時計價’。 ”滴滴出行相關負責人表示， 也就是說， 在杭州地區打滴滴快車， 不同時段收費不一樣了。
根據這份“分時定價”， 錢江晚報記者發現， 在早晚高峰時間， 里程費和時長費都提高了， 其中， 早上7點到9點早高峰期間的漲幅最大；而上午9點至下午4點、晚上7點至深夜11點（平峰時）的里程費和時長費都略有降低；從11點以後到次日淩晨7點的費用跟原來一樣。
此次調價前， 滴滴出行方面是否進行過相關調研？對此，
打快車10公里， 高峰期貴了三五塊
此次滴滴調價後， 對於普通的乘客會帶來怎樣的變化呢？對此， 錢江晚報記者進行了個例測算。
從城西銀泰到浙報傳媒， 距離大約為10公里， 平峰時， 一般的駕車時間約為25分鐘， 早晚高峰期間， 大約需要40分鐘。
那麼， 按照目前的計費模式， 里程費都是24元， 平峰時的時長費為8.75元， 高峰時的時長費為14元。 由此， 目前模式下， 平峰時總費用是32.75元， 高峰時的總費用是38元。
實行分時計價後， 平峰時的里程費是23元， 時長費是7.5元， 總價30.5元， 比現在計價模式下， 便宜了2.25元；不過， 如果選擇早高峰出行， 里程費需要25元， 早高峰的時長費是18元， 晚高峰的時長費是16元， 總價分別為43元和41元，
按照該個例分析， 對一般乘客而言， 6月16日開始， 打滴滴快車平峰時段車費會降低， 但在早晚高峰出行卻要多掏錢了。
除此之外， 此次調價中， 起步費由8元提至10元。 也就是說， 以後在杭州打快的的最低消費， 將提高2元。
滴滴官方：分時計價並不是漲價
當下的網約車市場， 滴滴可以說一家獨大。 它的一舉一動牽動著許多消費者的荷包。 對於一般乘客而言， 早晚高峰時段出門是剛需， 高峰時段痛苦的不僅僅是上漲的車費， 還有動不動就上漲的溢價。
記者瞭解到， 今年年初的時候， 滴滴就公開宣佈， 快車的動態調價功能實行雙重封頂機制， 即溢價倍數和溢價金額雙封頂。 其中， 快車溢價封頂29元。
滴滴負責人表示， 實行分時段計較， 並不是為了漲價。 “按照我們的理想狀態， 如果分時計價能疏導非剛性需求到非高峰時段， 高峰時用車需求少了， 那麼， 溢價的幾率也就少了， 或許， 一定程度上也能節省高峰時段用戶的打車支出。 ”滴滴出行相關負責人表示。
該調價方案在滴滴官網公告， 杭州物價、運管兩個部門也同時接到了滴滴的調價備案， 新的運價將於16日開始執行。