通報稱， 5月27日10時30分許， 未知名（女， 約20-30歲左右）騎行ofo黃色共用單車在福田區深南大道人行道由東往西行駛至深圳人才園公交月臺路段時，
嫌疑人高某菊被抓獲。 本文圖片 @深圳交警
通報顯示， 高某菊稱其正在深圳某音樂學院學習， 原打算6月10日早上離開深圳回老家的， 其對騎行ofo共用單車發生交通事故後逃逸的事實供認不諱。 據初步調查， 高某菊於5月27日10時左右在某地鐵口騎行了一輛ofo共用單車， 其稱當時看見一輛未上鎖的ofo共用單車就開始騎行， 後發生撞人事故棄車逃逸， 逃逸過程中， 又通過掃碼開鎖的方式另外騎行了一輛ofo共用單車逃離現場。
通報說， 經檢驗， 涉案ofo共用單車制動系存在安全隱患。 目前， @深圳福田交警 正對該案進一步調查處理， 要求ofo公司提供相關證據資料， 並將嚴肅處理相關涉案違法行為。
此前， ofo運營企業東峽大通（北京）管理諮詢有限公司發給深圳交警的事故聲明稱， 事發當日（5月27日）沒有肇事小黃車的正常開鎖記錄， “該車輛是肇事者通過非正常手段進行騎行。 ”針對網友“許多小黃車沒上鎖可以直接騎行”的說法， ofo公關總監史少晨向澎湃新聞表示， 有時是使用者不規範用車造成的， 目前， 小黃車已經大面積替換成智慧鎖。