交巡警介紹， 實施前， 在石門大橋南橋頭下穿道出口處從漢渝路往沙濱路方向、從石門大橋南橋頭下穿道上石門大橋往江北方向2個方向車流形成交織，
實施後， 根據石門大橋南橋頭下穿道出口處從漢渝路往江北方向、漢渝路往沙濱路方向、石門大橋南橋頭下穿道上石門大橋往江北方向車流、石門大橋南橋頭下穿道往沙濱路方向4個方向交通流量變化情況， 通過紅綠燈控制依次放行， 有效緩解該路口交通擁堵的問題。 同時， 在中間虛線車道引入可變車道技術， 根據交通流量情況和LED導向屏控制， 中間虛線車道可在直行與右轉進行適時調整轉化， 進一步提升通行效率。
通過石門大橋南橋頭下穿道出口處電子警車對闖紅燈交通違法行為進行查處，
（調整後， 圖片由警方提供）
沙坪壩區交巡警支隊介紹， 今年， 沙區全區還陸續將在石小路立交小龍坎方向一側出口、沙坪壩區政府立交下穿道出口、岩口立交上跨橋天星橋一側出口、小龍坎環道等4處重要道路交匯路口引入該技術。
實況新聞—重慶時報記者 于洋
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