我們都知道中國可燃冰的開採技術領先世界各國， 非常可能是繼高鐵後又一個彎道超車的技術領域。
我們來看一下這些高技術設備。
1， 我國自主研發的4500米作業級無人遙控探測潛水器“海馬”號。
2014年2月20日至4月22日， “海馬”號分三個航段進行了海試。
期間， “海馬號”共完成17次下潛， 3次到達南海中央海盆底部進行作業試驗， 最大下潛深度4502米；
完成水下布纜、沉積物取樣、熱流探針試驗、海底地震儀海底布放等任務。
成功實現與水下升降裝置聯合作業， 通過了定向、定高、定深航行等91項技術指標的現場考核。
2， 我國自主設計建造的超深水半潛式鑽井平臺“藍鯨Ⅰ號”。
該平臺採用Frigstad D90基礎設計， 由中集來福士完成全部的詳細設計、施工設計、建造和調試，
平臺長117米， 寬92.7米， 高118米， 最大作業水深3658米， 最大鑽井深度15240米， 是目前全球作業水深、鑽井深度最深的半潛式鑽井平臺， 適用於全球深海作業。
與傳統單鑽塔平臺相比， “藍鯨1號”配置了高效的液壓雙鑽塔和全球領先的西門子閉環動力系統， 可提升30%作業效率， 節省10%的燃料消耗。
“藍鯨1號”擁有27354台設備， 40000多根管路， 50000多個MCC報驗點， 電纜拉放長度120萬米。
3， 可控源電磁發射系統
通過測量海底電阻率參數， 識別水合物的存在。
小結， 以上設備都具有自主智慧財產權。 將來會和挖沙船控制填海一樣，