虎撲6月12日訊 加拿大大獎賽中， 杆位起步的漢密爾頓一路領先， 最終毫無懸念摘下本場比賽冠軍。 博塔斯與裡卡多分列第二與第三。
相比包攬前二的賓士， 法拉利本場比賽並不順利。 瓦特爾起步十分出色， 但未料紅牛車手維斯塔潘更勝一籌， 於1號彎被超越。 爭奪中兩車發生輕微碰擦， 瓦特爾前鼻翼受損， 不得不於第5圈進站更換鼻翼並換上超軟胎， 落至第18。 由此， 瓦特爾展開了一場追擊戰， 並使用2停策略一路猛進， 經歷了艱難的開局後奇跡般於第4完賽。 另一台法拉利賽車則沒有那麼幸運， Kimi在比賽最後時刻遇到線刹問題， 僅列第7。
發車遭遇意外的不止瓦特爾一人， 塞恩斯與馬薩則沒有德國人這麼幸運。 塞恩斯與格羅斯讓發生碰擦， 後者前翼受損， 而塞恩斯則徹底賽車失控撞向前方無辜路人馬薩。 兩人雙雙撞擊護牆退賽， 並引發安全車， 兩台雷諾趁此機會進站。
紅牛方面本場比賽喜憂參半。 儘管裡卡多在比賽最後階段成功防守來自印度力量及法拉利的攻擊， 幫助車隊守住領獎臺最後一個位置， 但另一名紅牛車手維斯塔潘本有機會取得第二。 發車驚豔一舉上升到第2的荷蘭小將不幸在第11圈突遇混動系統的電池問題， 停在賽道旁， 引發虛擬安全車。
裡卡多的第三一定程度上需要感謝印度力量的“內亂”。 使用晚進站策略的奧肯在出站後迅速追進身前的隊友佩雷斯與裡卡多。 儘管前者速度優勢更大， 但隊友佩雷斯強硬防守不留下一絲機會， 直到身後法拉利的追近。 最後兩人紛紛被瓦特爾超越， 印度力量在失去潛在領獎臺機會的同時也丟失了本有可能的第4。
主場作戰的威廉姆斯小將斯卓也在馬薩被退賽的情況下為車隊取得了寶貴的積分。 而原本一路處在積分區的邁凱倫車手阿隆索則再度於比賽最後時刻退賽， 邁凱倫延續著本賽季無積分入帳的悲慘局面。 另一台退賽的賽車為科維亞特， 這也標誌著小紅牛本場比賽的全軍覆沒。
加拿大後， F1將休戰一周， 隨後趕赴亞塞拜然展開下一輪角逐。
(編輯：姚凡)