濟南車位價格一路看漲 接棒住宅漸成投 資新寵

2017年上半年， 儘管限購政策一度升級， 但在僧多肉少的濟南房地產市場， 整體房價依然呈現小幅上漲。 尤其是車位儲藏室價格更是節節攀升， 大有接棒普通住宅的架勢。 縱觀濟南整體市場， 車位價格普遍進入“10萬+”時代已成定局， 中心區域車位元均價20萬元到30萬元不等， 且一位難求。

10萬—18萬， 濟南西部車位進入10萬+時代

據瞭解， 位於機床二廠路的某專案， 車位價格已經到了15萬元左右；而陽光新路某社區五期車位價格在18萬元左右， 近期還將增長5000元；緊鄰濟南森林公園的某專案地下車庫14萬元/個， 依然供不應求，

瞬間售 罄。 而在新盤集中的西客站片區， 車位均價已達10萬元以上， 而在兩年以前， 區域車位元均價不過7、8萬元左右， 年均漲幅高達10%以上。 可以預見的是， 未來很長一段時間內， 整體市場車位缺口依舊十分嚴峻， 車位價格持續上漲也將成為一種常態。

供需關係決定商品價格，

這是市場調節的必然手段

而對於濟南車位價格， 如今的市場狀況是， 不少置業者們都已經拋棄了猶豫不決的態度， 轉而紛紛選擇為自己的愛車安家。 只是這樣的價格， 有人會忍不住抱怨， 難道就不能像限制房價這樣， 限制車位的價格嗎？

面對置業者的疑問， 有關部門解釋道：車位售價屬於市場調節行為， 行政難以干預。 車位的價格受到供需關係的影響， 單從行政角度難以調節。 同時也有權威人士表示， 現在很多人只是看到了車位價格偏高的表像， 並沒有深入瞭解濟南車位市場供需關係的嚴重不平衡。 高價車位的背後， 是停車位的供不應求。 目前， 濟南市區停車位缺口已超過91萬個， 停車泊位數的增度遠趕不上機動車保有量的增度。

僧多粥少， 車位價格高速增長也就成為一種新常態。

機遇難逢， “位”你而來， 下手請趁早

隨著社區入住率的不斷提高和交警部門對占道停車執法力度的不斷加強， 馬路邊上隨便停車的違法行為風險將會進一步提高，

伴隨著的是社區車位的日益緊缺和供不應求。 未來車位會緊張成什麼樣子？誰都無法斷言。 但可以明確的是， 隨著私家車數量的逐年增加， 車位供不應求， 價格也會日趨上漲， 給愛車搶定一個車位， 能自用、可出租， 還能轉手賺差價， 一舉多得， 絕對是明智之舉。

西城·濟水上苑南區地下車位火 爆發售中， 給愛車一個家， 從此告別停車難。