今年要執行的是探月三期“回”的任務， 這一任務的重要目標之一就是實現月面無人採樣返回。
近日， 中國航太科技集團總工程師、探月三期工程副總設計師孫為鋼表示， 2017年， 我國探月三期工程將在新建的海南發射場發射全新的重量超8噸的嫦娥五號探測器， 且該探測器將搭載新研製的長征五號運載火箭。
據悉， 與運載火箭分離後， 該探測器將經地月轉移飛行和軌道修正， 在近月點實施制動， 進入環月圓軌道。 在執行環月任務期間， 該探測器將一分為二， 分成著陸上升組合體與軌返組合體。
其中， 軌返組合體會繼續環月飛行， 著陸上升組合體則會在經變軌和動力下降飛行後在月面預定區域軟著陸， 並執行月面樣品採集、封裝等任務。 隨後， 上升器將從著陸上升組合體中分離， 在月面點火起飛進入交會對接軌道， 與軌返組合體對接。
對接完成後，
據瞭解， 探月三期工程分為繞月探測、月球軟著陸和自動巡視勘察、自動採樣返回三步，
孫為鋼拜師， 探月三期工程所採用的方案極為複雜， 但如果可以實現航空航天器的運載能力和探測器性能的再擴大， 並增加生命保障系統、提高產品的安全性和可靠性， 那我國就具備了真正的載人登月的實力！