緊接著丁磊離職聲明的， 是樂視超級汽車的人事變動聲明， 樂視超級汽車宣佈：
“即日起， 樂視超級汽車（中國）總裁兼 COO 張海亮出任樂視超級汽車 (LeSEE) 全球 CEO。 同時， 樂視超級汽車宣佈牛勝福正式加盟， 擔任樂視超級汽車 (LeSEE) 中國首席技術官。 ”
在2016年12月30日當日， 樂視超級汽車也發佈聲明進行闢謠， 如下：
在2017年一月份拉斯維加斯的CES展上， 樂視及Faraday Future(FF)正式推出了首款量產電動車並命名為FF91。 身居樂視汽車全球副董事長、中國區CEO的丁磊並未出席樂視汽車這種歷史性時刻， 取而代之的是2016年4月加盟的樂視超級汽車中國總裁兼COO張海亮， 這也不免讓外界猜疑丁磊實際上已經在樂視汽車出局。 法拉第未來公司（FF）為樂視在美國投資的一家公司， 甚至被當地的政府人員稱為是“龐氏騙局”。
2015年9月， 賈躍亭宣佈原上海通用汽車總經理、浦東新區副區長丁磊正式加盟樂視超級汽車， 成為樂視汽車在行業中的又一對外形象。 儘管有“老汽車人”丁磊的加入， 但外界對樂視造車的信心並不大。
近期， 樂視又被傳出資金緊張的新聞，