這篇文字， 欠了自己太久。 它一直以來都在腦海中等待著， 呼之欲出。 今天才終於能夠整理出來， 送與諸君， 最主要是送與我自己，
這是我獨自一人無法完成的旅行， 是我與一隊不關心、不在意我的隊友無法一起完成的旅行。
遊記最開始推出時， 總有人問我， 為什麼能夠記住那麼多細節。 其實關於這段記憶， 我自己也是疑惑的。 在路上， 大多數時候， 心裡一直念著當天要到達的目的地，
經過怒江明洞時， 看見有人留在壁上的塗鴉， “走過的風景， 邊走邊忘”。 當時自己也是很失落， 想想的確如此， 那麼多珍貴的記憶， 說忘就忘了。
但是我最初著手寫回憶錄時， 坐在電腦前， 打開空白的文檔， 鎖定一個日期之後， 回憶卻接連不斷地湧上來。 我閉著眼睛， 能夠記起每一天從早到晚發生的所有事情， 大概要進行一個小時左右的深度回憶， 在腦海中把一天的旅程全部重新經歷。
評曹雪芹有說“字字看來皆是血， 十年辛苦不尋常”， 而我自感這一年的辛苦也是累得不行， 畢竟儲詞量有限， 總是會糾結於如何表達才能夠達到自己預期的效果。
我想， 那些經歷都已經儲存在記憶最深處。 而記憶深處的， 永遠不會忘， 無論過了多久， 都還是能想起每一個細節。 即使是對於那些僅有一面之緣， 擦肩而過， 此生再不會相見的人， 也捨不得忘掉。
騎行者、徒步者、自駕者、朝聖者，
說起這次旅行， 幾乎每個人都會訝異于父母竟然會同意我去騎川藏，
無論你是男是女， 十幾歲還是二十幾歲， 只要是親生父母， 估計有98％都不能同意的。 我大概用了兩個月的時間說服家人， 每次通電話都倍感心力交瘁， 總共就那些話一遍一遍重複地說， 最終才爭取到了他們的“不大反對”。 出發之後， 爸爸每天會給我打很多次電話， 我手機沒電就一直打給喻兵， 雖然大多數情況下都是接不到的， 騎車時確實顧不上， 一路上媽媽總共給我發了一百多條短信， 擔憂得不行。
至於我的朋友們，亞芳每天都會在空間給我留言，但我總是無力去想些合氛圍的話回復她。傻琛劉也常打電話來，卻總是在我關機充電時，結果只接到了一次。
途中受到了無數的鼓勵和讚揚，來自騎友、徒友、藏民，還有自駕遊客。我確信自己對每個為我伸出大拇指和喊過加油的人都大聲回過一句謝謝，包括爬坡喘不上氣的時候。
除了精神上的鼓勵外，也有很多人無私地給予我實際幫助，在回憶錄中都有提及。雅安大哥的礦泉水和優酪乳，雅安小妹的果凍，折多塘叔叔的一盒壓縮餅乾，芒康自駕游阿姨的兩個蘋果，如美司機叔叔的一卷衛生紙，覺巴山上自駕游叔叔的兩個蘋果，阿志瑪家的酥油茶和犛牛肉，紅龍鄉桑白老闆的兩顆去痛片，一個藏族女孩和一個自駕的哥哥在路上幫我推過車，海子山上四個河南的大哥載我到下山路上，還給我一瓶紅牛和牛肉幹。也有很多關懷來自同行的騎友們，大渡河騎友的李子，折多山騎友的大餅，折多山埡口火部落騎友的蘋果。
至於我為何還如此喋喋不休地說著這些人，實在是沒有想到能收穫這麼多來自陌生人的善意，從沒出過遠門的我有種受寵若驚的感覺。
在這條路上，當我們需要幫助時，對陌生人都給予了完全的信任，不論是財物，還是自己的安危，全權託付給素不相識的路人，來不及有絲毫擔憂。當然最多的幫助都來自我的七位隊友，回憶錄裡通篇都在描述他們對我的各種關心和照顧，時常感動得我淚流滿面。既然已經寫了幾萬字，這裡就不再絮叨了。
有過很多次，在上山路段騎得腰酸腿軟時，身旁開過來一輛麵包車，司機放下車窗大聲問，姑娘，要搭車嗎。身心俱疲，看到別的騎友坐在車裡飛快地從自己身邊經過，心裡很不是滋味，但每次都還是會擺擺手和司機說，不用了。行程結束，躺在床上，想想今天沒推車也沒搭車，又翻越了一座四五千米的山，這一路上不管多苦多累多疼，都覺得值了。
如果可以，我也想靠自己一路騎到拉薩。可是，內心裡100次的掙扎，我有99次撐下去了，卻總會在最後一次向這條路屈服。每當筋疲力盡，選擇搭車時，在上車的一瞬間就會後悔，坐到車裡立刻就感覺又有力氣了。可是我不能，為了自己的堅持拖累隊友。全程中有過三次夜騎，每次都是因為我。
神奇的是，自打從芒康進入藏區之後，我再也沒搭過車，我們也沒再夜騎過，基本上每天都很順利。一是因為結束了生理期，體力已經完全恢復，二是多日以來適應了這種連續長距離爬坡的騎行過程。
就在我們感覺擺脫了一切不利因素，興高采烈地趕往拉薩時，通麥的大雨澆滅了所有幻想。騎友們到了布達拉宮都會把車子舉起來拍照，我還時常擔心自己舉不動。我的洗髮水和沐浴露全隊都在一起用，想著到拉薩之前就該用完了，還在波密買了新的。
不止一次，想到我們趕著夜色到達拉薩，都忍不住滿臉笑意。結果卻是，大橋坍塌，天絕人路。
在回程路上，喻兵說，其實我們去拉薩只是為了方便坐火車而已，這一路上已經把該看的美景都看過了，該經歷的艱難也都體驗過了。儘管如此，我曾經一度以為這是個悲傷的故事，並有相當一段日子沉浸於此不能自拔。但如今也已想明白了，再沒什麼能比我們在這條路上攢下的情誼更重要了。
除了在騎車時會分散開，我們一起吃飯，一起住大房間，一起逛街，就連話語很少的陶凱在每次和我借洗髮水和沐浴露時都不似一開始那般生疏了。我們吃飯時，一定要等到所有人到齊了才開動，不過多數情況下都是他們在等我，甚至曾經敲著浴室的門催我快點出來吃。飯桌上必有一大瓶果粒橙或者可樂，還有他們謎一般喜歡的“老乾媽”，都是大家輪流去買。
以致於我從未想到在這之後，自己會遇到一支隊伍在路上隨意分合的現象，甚至於，能夠一起走到頭的竟是少之又少，再或者，到了終點就各奔東西。我時常慶倖，命運如何安排讓我們這八個人組成了這支隊伍，從未有過任何嫌隙和私心，自始至終都沒想過要分開，每一個人的困境都牽動著另外七個共同惦念。這是我最想留住的幸運，然而從在芒康和詩哥分別的那個時候起，我就知道，我們八個人，再也聚不齊了。還好，如今的我走在路上，就算離開了他們的保護，也已十分堅強。
其實蠻羡慕波爾的，雖然一路都在被騎友罵，但波爾店仍然是大家心中共同認定的川藏線起點。於他本人來說，既能夠做著自己衷愛的事，又能夠以此謀生，並且有所成就，這已經遠遠超越了許多人。
都說西藏能淨化人的心靈，也有相當多的人對此表示不屑，但於我而言確實是有些啟發的。
人的一生中，至少該有那麼一次，會為了那麼一個信仰而忘了自己，不求結果，不求回報，不求曾經擁有，甚至不求旁人的祝福，只求在我最好的年華里為了心中的那份信仰奮不顧身地舍了自己的一切，就算是什麼都沒有得到，也能夠將自己在路上的辛酸苦辣笑著說與人聽。
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至於我的朋友們，亞芳每天都會在空間給我留言，但我總是無力去想些合氛圍的話回復她。傻琛劉也常打電話來，卻總是在我關機充電時，結果只接到了一次。
途中受到了無數的鼓勵和讚揚，來自騎友、徒友、藏民，還有自駕遊客。我確信自己對每個為我伸出大拇指和喊過加油的人都大聲回過一句謝謝，包括爬坡喘不上氣的時候。
除了精神上的鼓勵外，也有很多人無私地給予我實際幫助，在回憶錄中都有提及。雅安大哥的礦泉水和優酪乳，雅安小妹的果凍，折多塘叔叔的一盒壓縮餅乾，芒康自駕游阿姨的兩個蘋果，如美司機叔叔的一卷衛生紙，覺巴山上自駕游叔叔的兩個蘋果，阿志瑪家的酥油茶和犛牛肉，紅龍鄉桑白老闆的兩顆去痛片，一個藏族女孩和一個自駕的哥哥在路上幫我推過車，海子山上四個河南的大哥載我到下山路上，還給我一瓶紅牛和牛肉幹。也有很多關懷來自同行的騎友們，大渡河騎友的李子，折多山騎友的大餅，折多山埡口火部落騎友的蘋果。
至於我為何還如此喋喋不休地說著這些人，實在是沒有想到能收穫這麼多來自陌生人的善意，從沒出過遠門的我有種受寵若驚的感覺。
在這條路上，當我們需要幫助時，對陌生人都給予了完全的信任，不論是財物，還是自己的安危，全權託付給素不相識的路人，來不及有絲毫擔憂。當然最多的幫助都來自我的七位隊友，回憶錄裡通篇都在描述他們對我的各種關心和照顧，時常感動得我淚流滿面。既然已經寫了幾萬字，這裡就不再絮叨了。
有過很多次，在上山路段騎得腰酸腿軟時，身旁開過來一輛麵包車，司機放下車窗大聲問，姑娘，要搭車嗎。身心俱疲，看到別的騎友坐在車裡飛快地從自己身邊經過，心裡很不是滋味，但每次都還是會擺擺手和司機說，不用了。行程結束，躺在床上，想想今天沒推車也沒搭車，又翻越了一座四五千米的山，這一路上不管多苦多累多疼，都覺得值了。
如果可以，我也想靠自己一路騎到拉薩。可是，內心裡100次的掙扎，我有99次撐下去了，卻總會在最後一次向這條路屈服。每當筋疲力盡，選擇搭車時，在上車的一瞬間就會後悔，坐到車裡立刻就感覺又有力氣了。可是我不能，為了自己的堅持拖累隊友。全程中有過三次夜騎，每次都是因為我。
神奇的是，自打從芒康進入藏區之後，我再也沒搭過車，我們也沒再夜騎過，基本上每天都很順利。一是因為結束了生理期，體力已經完全恢復，二是多日以來適應了這種連續長距離爬坡的騎行過程。
就在我們感覺擺脫了一切不利因素，興高采烈地趕往拉薩時，通麥的大雨澆滅了所有幻想。騎友們到了布達拉宮都會把車子舉起來拍照，我還時常擔心自己舉不動。我的洗髮水和沐浴露全隊都在一起用，想著到拉薩之前就該用完了，還在波密買了新的。
不止一次，想到我們趕著夜色到達拉薩，都忍不住滿臉笑意。結果卻是，大橋坍塌，天絕人路。
在回程路上，喻兵說，其實我們去拉薩只是為了方便坐火車而已，這一路上已經把該看的美景都看過了，該經歷的艱難也都體驗過了。儘管如此，我曾經一度以為這是個悲傷的故事，並有相當一段日子沉浸於此不能自拔。但如今也已想明白了，再沒什麼能比我們在這條路上攢下的情誼更重要了。
除了在騎車時會分散開，我們一起吃飯，一起住大房間，一起逛街，就連話語很少的陶凱在每次和我借洗髮水和沐浴露時都不似一開始那般生疏了。我們吃飯時，一定要等到所有人到齊了才開動，不過多數情況下都是他們在等我，甚至曾經敲著浴室的門催我快點出來吃。飯桌上必有一大瓶果粒橙或者可樂，還有他們謎一般喜歡的“老乾媽”，都是大家輪流去買。
以致於我從未想到在這之後，自己會遇到一支隊伍在路上隨意分合的現象，甚至於，能夠一起走到頭的竟是少之又少，再或者，到了終點就各奔東西。我時常慶倖，命運如何安排讓我們這八個人組成了這支隊伍，從未有過任何嫌隙和私心，自始至終都沒想過要分開，每一個人的困境都牽動著另外七個共同惦念。這是我最想留住的幸運，然而從在芒康和詩哥分別的那個時候起，我就知道，我們八個人，再也聚不齊了。還好，如今的我走在路上，就算離開了他們的保護，也已十分堅強。
其實蠻羡慕波爾的，雖然一路都在被騎友罵，但波爾店仍然是大家心中共同認定的川藏線起點。於他本人來說，既能夠做著自己衷愛的事，又能夠以此謀生，並且有所成就，這已經遠遠超越了許多人。
都說西藏能淨化人的心靈，也有相當多的人對此表示不屑，但於我而言確實是有些啟發的。
人的一生中，至少該有那麼一次，會為了那麼一個信仰而忘了自己，不求結果，不求回報，不求曾經擁有，甚至不求旁人的祝福，只求在我最好的年華里為了心中的那份信仰奮不顧身地舍了自己的一切，就算是什麼都沒有得到，也能夠將自己在路上的辛酸苦辣笑著說與人聽。
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