109國道沿線立起了便民牌， 上面寫有“有困難找武警”的字樣以及中隊的求助電話。
昆侖山上的天氣詭譎難測， 颳風、下雨、飛雪往往不期而至，
在青藏線立起便民牌可不是一件容易的事情。 起初， 官兵用舊展板來製作便民牌， 可是沒過幾天， 它就被凜冽的寒風吹折了“腰”。 官兵沒有放棄， 專門從格爾木定制了更加結實耐用的鋼管， 還用水泥澆築了地基。
營救受傷乘客。
轉移事故車輛中的行李物品。
便民牌立起來後， 中隊官兵對求助的人“有求必應”， 即使是深更半夜， 但凡接到電話， 他們就會立刻前往救助。
幾個月後， 突然沒有了救助電話。 “一定是便民牌出了問題！”官兵們急忙趕到山下查看， 只見手腕粗的鋼管已被折斷， 便民牌躺在十米外的河溝中， 字跡早已被冰雪覆蓋。
這下可難住了中隊官兵：如何才能讓便民牌不再倒下呢？為此， 中隊專門組織召開了“諸葛亮會”。 入伍前在建築工地打過工的小劉提議， 將便民服務資訊寫在水泥預製板上， 這樣不僅物美價廉， 而且經久耐用。 大學生士兵小王接著建議：堵不如疏， 在便民牌上開幾個通風口， 減小迎風受力面……
從河溝內將被困乘客解救上岸。
官兵攙扶受助乘客登上哨樓稍事休息。
救援事故車輛。
受助乘客熱情地擁抱官兵。
受助乘客向官兵道謝。
為受傷的乘客細心包紮。
大家的建議很快被綜合參考，便民牌又一次立了起來。如今，便民牌已成為青藏線上一道靚麗的風景，求助電話也已被常年來往109國道的司機們加入了當地的黃頁。
幾年來，中隊官兵在“生命禁區”救助過的群眾就有近千名，用實際行動建設著千里文明青藏線。
受助乘客熱情地擁抱官兵。
受助乘客向官兵道謝。
為受傷的乘客細心包紮。
大家的建議很快被綜合參考，便民牌又一次立了起來。如今，便民牌已成為青藏線上一道靚麗的風景，求助電話也已被常年來往109國道的司機們加入了當地的黃頁。
幾年來，中隊官兵在“生命禁區”救助過的群眾就有近千名，用實際行動建設著千里文明青藏線。