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銳參考|臺灣被最在乎的“邦交國”拋棄,剩下的20個國家會效仿嗎?

從今天早上起, 你的手機一定在被這個消息刷屏——巴拿馬宣佈同中國建交!

媒體報導截圖

當地時間12日晚8時

相比于臺灣政客的“激憤”, 不少臺灣網友倒表現得比較平靜。 在臉書上, 一些臺灣網友直言對“斷交”絲毫“不意外”, “這是遲早的事”。

還有一些臺灣網友的“淡定”則源自看不起巴拿馬的“小”。 有人就說, “邦交國”少一個無所謂;另有人“質問”大家:“怕什麼?又不是一定要交朋友才活得下去。 ”

自李登輝以來, 臺灣地區歷任領導人都曾訪問過巴拿馬

但對台當局而言, 巴拿馬一直都是其最為看重的“邦交國”。

這不僅是因為巴拿馬是與臺灣“邦交”時間最長的國家,

更因為後者握有國際貿易和運輸航線上最重要的運河特地詢問台外事部門負責人李大維是否有請辭之意。 李大維並沒有正面回應這個問題, 僅表示自己對“外交事務負有全責”, “蔡英文完全知道我的想法”。

“巴拿馬各界都樂見其成”

其實不論李大維如何“負責”, 在外界眼中, 臺灣“邦交國”與其的“斷交潮”, 不過是發生時間早晚而已。

早在蔡英文還未上臺的2015年年底, 臺灣《聯合晚報》就援引時任國民黨“立委”的蔡正元的話稱, 臺灣當時的22個“邦交國”中, 已經有18個在大陸外交部門口排隊等待, 如果民進黨候選人蔡英文當選, 無法穩定兩岸關係, “就等大陸外交部開門, 與大陸建交”。

據報導,

蔡正元彼時還說, 大陸是基於兩岸關係的誠信, 還給臺灣留個面子, 暫時對這18個“邦交國”沒有鬆口建交。

蔡正元兩國關係到了進一步加強的最好時機。 ”

去年6月26日, 中國遠洋海運集團的“巴拿馬”號貨輪成為通過擴建後的新巴拿馬運河的第一艘船舶。 (新華社發)

《華爾街日報》對此評論認為, 正是由於中國在經濟等各方面影響力不斷增強, “從而促使更多的臺灣‘邦交國’與臺灣‘斷交’轉而與中國建交, 使得臺灣更加邊緣化”。

專家:其他20國也終將與台“分道揚鑣”

在外界看來, 中巴“突然”建交, 也有“敲打”蔡英文當局的意味。

國台辦發言人馬曉光今天應詢表示, 外交部已就中巴建交發表談話。 世界上只有一個中國。 堅持一個中國原則是國際社會普遍共識, 中巴建交是人心所向, 大勢所趨。

他說, 體現一個中國原則的“九二共識”是兩岸關係和平發展的定海神針。 只有承認“九二共識”, 認同其兩岸同屬一中的核心意涵, 兩岸關係才能重回和平發展的正確方向。 臺灣當局應認清客觀大勢, 做出明智抉擇。

馬曉光(新華社發)

“與臺灣‘邦交’本就不是正常現象, 這是歷史遺留問題。 ”中國社科院臺灣問題研究所研究員王建民13日下午接受參考消息網-銳參考採訪時表示, 臺灣剩下的20個“邦交國”與臺灣最終“分道揚鑣”, 也將是“歷史大趨勢”。

不過今天下午, 台當局領導人蔡英文就“斷交”事件發表記者會。 她不但不從自身反思台外部環境惡化的根本原因, 反而將之歸咎於大陸打壓台“生存空間”。

蔡英文更是妄稱臺灣是所謂的“主權國家”, “主權不容更換”;她還表示, 這樣的作法已經衝擊了兩岸穩定的現狀, 臺灣人民“無法接受”,“也絕不會在威脅下妥協讓步”。

蔡英文不但不從自身反思台外部環境惡化的根本原因,反而將之歸咎於大陸打壓台“生存空間”。

對此,王建民表示,民進黨當局與其厲聲“指責”大陸“打壓”,不如好好反思一下,為什麼巴拿馬會主動拋棄臺灣?為什麼蔡英文上臺後,兩岸在國際社會失去良性互動?

他認為,“如今看中巴建交不能忽視一點。即長期以來,臺灣所謂的‘國際空間’事實上都需要兩岸在一定的政治互信基礎上進行協商、安排才能得以實現”。

“因此,關鍵還在於,兩岸有沒有政治互信的基礎。台當局是否承認‘九二共識’,堅持一個中國。”王建民說。

臺灣人民“無法接受”,“也絕不會在威脅下妥協讓步”。

蔡英文不但不從自身反思台外部環境惡化的根本原因,反而將之歸咎於大陸打壓台“生存空間”。

對此,王建民表示,民進黨當局與其厲聲“指責”大陸“打壓”,不如好好反思一下,為什麼巴拿馬會主動拋棄臺灣?為什麼蔡英文上臺後,兩岸在國際社會失去良性互動?

他認為,“如今看中巴建交不能忽視一點。即長期以來,臺灣所謂的‘國際空間’事實上都需要兩岸在一定的政治互信基礎上進行協商、安排才能得以實現”。

“因此,關鍵還在於,兩岸有沒有政治互信的基礎。台當局是否承認‘九二共識’,堅持一個中國。”王建民說。

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