烏魯木齊晚報伊犁那拉提至庫爾勒巴倫台將建209.255公里的高速公路。 屆時， 從庫爾勒到那拉提兩地車程將縮至兩小時。 待該項目與烏魯木齊至尉犁段高速公路項目建成通車後， 烏魯木齊到那拉提車程將從現在的10多個小時縮至4小時。
20日， 記者從新疆交通建設管理局招標公告中得知， 該項目已列入自治區基本建設計畫， 現正對項目的勘察設計進行國內公開招標。
據瞭解， 該項目位於伊犁哈薩克自治州和巴音郭楞蒙古自治州境內， 起點位於那拉提鎮東側阿拉山口， 與在建的墩那高速順接， 路線終點佈設于巴倫台鎮北側下新光火車站附近，
該推薦路線全長約209.255公里， 按四車道高速公路標準建設， 山嶺區路基寬度26米， 平原微丘區路基寬度為27米。 專案主要工程包括， 全線橋樑88座到巴侖台， 在經過G218線到達那拉提， 由於G216線後峽、勝利達阪、G218線艾肯達阪等路段路況差， 盤山路上不少道路坑坑窪窪， 尤其到了冬天風吹雪、大霧天氣居多， 行車安全無法保證， 交警部門常在冬季實行交通管制。 因此， 少有人選擇從此通行。
第二條路從G30往獨山子方向經過G217獨庫公路到達那拉提， 雖然路線公里數為三條線路中最短，
第三條路從G30到伊寧繞過霍城縣到那拉提， 這是最安全的一條路， 也是客運班車選擇的線路， 但由於繞了大彎， 全程890多公里， 需要走10個多小時。
據瞭解， 全長388.8公里的G0711烏魯木齊至尉犁段高速公路建設項目， 起點位於烏拉泊南側， 終點在尉犁縣東側瓊庫勒， 記者從地圖上查看， 該線路從烏魯木齊過巴倫台約200多公里。 待烏魯木齊至尉犁段高速公路、那拉提至巴倫台高速公路建成通車後， 市民可從烏魯木齊出發， 走新建高速到巴倫台中轉， 就可直接到達伊犁地區的那拉提景區， 全程400多公里， 車程縮至4小時。