6月14日， 在市城市精細化管理辦公室工作人員帶領下， 鄭報融媒記者到高新區對多處支路背街整治情況進行了採訪。
在支路背街的改造、整治中， 高新區白楊路、桂花街和櫻花街等各有特色， 沿街門店的牌匾越來越規範， 占道經營、機動車亂停放等亂象少了， 特別是道路和廣場上的免費停車位廣受歡迎。
道路免費停車位受歡迎
6月14日上午， 櫻花街和瑞達路交叉口附近， 一輛大型灑水車過後， 快車道上濕潤起來。 隨後， 一輛小型灑水車緩緩而來， 一名工作人員拿著水槍， 不斷沖洗人行道和人行道上的城市傢俱。
路邊豎立著一個禁停標誌牌， 但旁邊卻劃了一排停車位， 車位上幾乎放滿了機動車。
“哧哧哧……”高新區相關部門管理人員來到現場， 不到5分鐘時間， 就用切割機將禁停標誌牌去除。
梧桐辦事處党工委書記徐鴻科說， 櫻花街附近有鄭州美術館、鄭州中學等單位， 機動車輛比較多。 以前這裡的道路上不允許停車， 隨著機動車輛不斷增多就設立了停車位。
鄭報融媒記者在合歡街沿街店面前看到， 那裡規劃了不少停車位， 所有社會車輛均可隨意進出， 不收取停車費。
禁停標誌被拆除
高新區精細辦主任、行政執法局副局長吳即發說， 高新區全區範圍內的道路停車場和廣場停車位有一個共同點——免費停車。 停車位免費停車， 高新區已實施了很多年， 受到了車主的一致好評。
在櫻花街， 有的樓房上的空調主機擋板， 設置得和道路護欄顏色一樣，
白楊路參天大樹綠蔭如蓋
白楊路是一條很有特色的道路：參天的毛白楊直沖雲霄， 附近學校的欄杆圍牆上， 纏繞著綠色植物， 給道路增添了盎然生機。 走在楊樹下， 涼風習習， 怡然自得。
“這條道路上有鄭中國際學校等單位， 人員流動頻繁， 吸引了一些占道經營商戶出現。 ”吳即發說， 隨著執法力度的加大， 占道經營的商販已經沒有了蹤影。 以前， 學校附近機動車停放較為混亂， 現在高新區在校門口附近設置了阻車樁， 情況大為好轉。 6月14日， 記者採訪時， 個別占道停放的車輛被交警處罰。
工人認真鋪設地磚
鄭報融媒記者看到， 鄭中國際學校附近的店面門頭已進行了規範， 從多個店面門頭上可看出， 下邊一些小字已被清除。 在白楊路的西溪花園社區對面， 多個店面的門頭牌匾統一了起來， 高低一致。
碧桃路也屬於高新區的支路背街之一， 納入了第三批改造範圍。 6月14日， 鄭報融媒記者來到現場看到， 一些綠化植物已栽植， 多名工人正在鋪設吸水磚。
在雲杉路上， 沿街店面的門頭也比較規範。
吳即發說，高新區改造的支路背街共35條道路，第一批、第二批共有15條，經過各項考核，現已全部達標。
街上的灑水車不時經過
“高新區在自主分解改造道路中，經過精細策劃，保留了原有風貌、原有特色，比如桂花街、櫻花街。櫻花街有美術館和學校，改造時就保留了文化，體現了文化特色，我們圍繞著櫻花街一是進行了路面複澆，各類設施的設置，另外對立面的商業廣告進行了拆除，道路進行了重新鋪設。”吳即發說。
改造後的管理，高新區採用多種方式。對突店經營，高新區主要採取文明勸導的方式，在街道上設立定員定崗的勸導員，執法隊員是路長。
在需要的情況下，召開座談會説明市民和沿街商戶解決問題。對沿街商戶考核，設立流動紅旗，每個月評選流動紅旗先進單位，店門口掛流動紅旗。
高新區在投入方面非常重視，截至目前，支路背街改造已投入2700萬元，涉及園內綠化、道路鋪設、各種設施、人行道等11項。
除了完成的15條支路背街外，剩下的什麼時候完成？吳即發說，各項工作正在進行中，第三批、第四批已開工整改，比如冬青街、銀屏路複澆已完成，6月底前將完成10條，9月底前再完成10條。
沿街店面的門頭也比較規範。吳即發說，高新區改造的支路背街共35條道路，第一批、第二批共有15條，經過各項考核，現已全部達標。
街上的灑水車不時經過
“高新區在自主分解改造道路中，經過精細策劃，保留了原有風貌、原有特色，比如桂花街、櫻花街。櫻花街有美術館和學校，改造時就保留了文化，體現了文化特色，我們圍繞著櫻花街一是進行了路面複澆，各類設施的設置，另外對立面的商業廣告進行了拆除，道路進行了重新鋪設。”吳即發說。
改造後的管理，高新區採用多種方式。對突店經營，高新區主要採取文明勸導的方式，在街道上設立定員定崗的勸導員，執法隊員是路長。
在需要的情況下，召開座談會説明市民和沿街商戶解決問題。對沿街商戶考核，設立流動紅旗，每個月評選流動紅旗先進單位，店門口掛流動紅旗。
高新區在投入方面非常重視，截至目前，支路背街改造已投入2700萬元，涉及園內綠化、道路鋪設、各種設施、人行道等11項。
除了完成的15條支路背街外，剩下的什麼時候完成？吳即發說，各項工作正在進行中，第三批、第四批已開工整改，比如冬青街、銀屏路複澆已完成，6月底前將完成10條，9月底前再完成10條。