近日， 在日本東京舉辦的MAST Asia 2017防務展上， 日本防衛裝備廳展示了高速多體艦艇方案模型。 此方案早在2015年就曾有被提出， 當時提出的概念是確保日本的技術優越性和能夠快速平滑的應對任務。
高速多體艦項目（HMSVO）現正在被持續推進中， 設計完成度逐步提高。 目前美國海軍NAVSEA也已經加入到日本團隊， 開始聯合研發。 不過美方方案和日本方案有所不同。
HMSVO專案始於2014年， 計畫在2018年完成。 目前日本防衛裝備廳的工程師和技術專家們仍在對專案方案模型進行評估和測試。
HMSVO方案採用三體船型， 全長92米， 寬21米， 吃水4米， 排水量1500噸， 最大航速35節， 乘員50人， 續航力15節3000海裡。 艦體搭載三軸可動控制裝置， 可以明顯減少縱搖和衡搖。
艦體後部具備直升機庫和直升機起降甲板， 最大允許運用14噸級直升機。 HMSVO採用全鋁結構。 目前縮比模型展示的是搭載76mm奧拓艦炮、密集陣近防炮， 動力採用三台柴油機和三台噴水推進裝置。 艦尾還有有一個760平米的任務裝備配備區域。 在反水雷作戰中， 艦尾任務裝備配備區域可以搭載兩個40英尺集裝箱， 用於配備UUV載具和其控制單元。 最大UUV搭載數量為16基。 又或者可以搭載2條11米無人反水雷艇， 1架垂直起降無人機， 1架掃雷直升機。 在特種作戰、巡邏任務中， HMSVO允許搭載2兩個集裝箱， 8艘七米快艇， 2艘11米臨檢快艇， 1架偵查用無人機和1架直升機。
根據海上自衛隊一慣作風， 像這樣1500噸級的小型主力戰艦應該不是他們的菜。 這個三體艦方案能這個國防展上亮相更多應該還是外銷的需求。 當然， 還有一種說法是， 用這型艦來替換現有的隼級導彈艇。 當然， 目前還沒準確消息來確認這種說法。