摩拜單車E輪6億美元融資落地

摩拜又融了6億美金， 你能說現在市場上沒錢嗎？充分反應了VC的瘋狂。 前面一個滴滴到現在沒有退出， 不知最後一棒誰來接。 這次領投的是騰訊， 確實土豪， 一周投兩家獨角獸。 這是大家希望要的VC支持雙創嗎？

自2015年1月成立至今， 摩拜單車共完成8輪融資， 其中包括股權和戰略投資， 總金額超10億美元。

膜拜輕騎版

近期外媒曾報導摩拜和ofo都在尋求新一輪融資， 總金額可能高達11億美元。 不過， 摩拜先于ofo一步敲定了融資。 6月16日， 完成超6億美元的新一輪融資， 由騰訊領投， 新引入的戰略和財務投資者包括交銀國際、工銀國際、Farallon Capital等重磅投資人；TPG、紅杉資本中國基金、高瓴資本等多家現有股東繼續增持跟投本輪。 該筆融資創共用單車行業單筆融資最高紀錄。

此次E輪6億美元融資有兩個作用：1.業務發展需要， 摩拜開拓更多的城市、國際化， 要跟競爭對手血拼， 確實需要錢；2.阻擊競爭對手。

6億美元砸入， 特別是由騰訊領投， 效果相當震撼。 共用單車其他玩家都要掂量自己是否還能玩下去， 投資人想要繼續玩也得看看口袋夠不夠深。 這或將是共用單車行業清場的開始。

此外， 本周宣佈與京東“牽手”， 未來雙方將在用戶會員體系、積分等方面達成深度合作，

打造線上購物、出行服務相結合的新玩法；還推出了又一款基於LBS的遊戲——摩拜寶箱車；登陸全球第100城——英國第二大城市、歐洲工業革命發源地曼徹斯特， 並同步進入毗鄰曼市的索爾福德（Salford）， 引領共用單車行業揚帆出海取得新的重要進展。

可以說， 2017年是摩拜和ofo關鍵的一年， 是合併還是一家獨大， 有可能就在今年揭曉， 據艾媒諮詢資料顯示， 2016年中國共用單車市場規模達到12.3億元， 使用者規模達到0.28億人。 預計到2017年， 中國共用單車市場規模將達102.8億元， 增長率為735.8%。 使用者規模預計在2017年將達2.09億人， 將繼續保持超高速增長。