如今的日本， 不僅不再隱忍， 並且開始狂妄。 此前， 已經有日本自衛隊官員叫囂不惜與中國一戰， 還狂言“一周就能消滅中國海軍”。 那麼， 面對中國這款戰機， 它果真還有狂妄的實力嗎？
第一軍情兵器專家：龍之貓
“飛豹”是中國殲轟－7戰鬥轟炸機的“綽號”， 殲轟－7正式代號JH-7。 公開資料顯示， 飛豹是中國在上世紀八十年代獨立研製的雙發雙座重型殲擊轟炸機， 1988年首飛， 1998年首次在珠海航展上亮相， 主要裝備海軍航空兵。 2000年後由西飛對其進行全面升級， 更換全新的雷達航電系統， 使其對地對海攻擊能力達到了第三代多用途飛機的水準，
認識飛豹：絕對中國製造！
飛豹設計之初目的是抗衡當時的F-111和蘇－24， 具備很強的對地攻擊能力， 可以有效抵消裝甲集群帶來的戰略壓力。 但是， 由於當時國內技術力量薄弱，
目前飛豹A是我國主力對地/對海打擊武器之一， 由於是純國產飛機， 飛控航電均由自己開發， 所以飛豹A可以相容國內各種主要空對地武器。
戰術分析：並非紙上談兵
我國目前陸地邊境相對比較安定，
以日本自衛隊的九十艦隊作為目標來衡量的話， 每支九十艦隊都編制大致如下：
金剛級宙斯盾艦1艘；
村雨級驅逐艦約4艘；
高波級2艘；
日向或者出雲級1艘；
秋月級1艘。
其中， “金剛級”裝備有標準－2遠端防空導彈以及全套的火控系統， “村雨級”雖然裝備有MK41型VLS發射單元， 但是由於沒有火控系統， 所以不能使用標準－2防空導彈， 其它的“高波級”和“秋月級”也只能使用ESSM防空導彈。
由此可知， 理論上說， 整個九十艦隊的遠程火力只有金剛/霧島級宙斯盾艦才具備， 而且， 由於火力通道有限（日本宙斯盾艦隻裝備3部標準－2導彈 火控雷達，
港內的日本自衛艦隊。
日本“金剛級”宙斯盾驅逐艦。
日本“出雲”級直升機驅逐艦，完全是一副輕型航母的派頭。
在不考慮日本空中自衛隊介入的情況，假設飛豹攜帶鷹擊－83導彈打擊日本的九十艦隊，則具體情況如下：
由於鷹擊－83導彈的射程大約為250千米，則飛豹可以在距離190千米時開 火，這樣飛豹處於標準－2導彈的最大射程之外，完全不用擔心對方的防空 導彈，一個團（24架）飛豹一次可攜帶96枚反艦導彈（每架飛豹攜帶4枚83），假設飛豹在190千米處齊射96枚導彈。
日本海上自衛隊的宙斯盾艦發現來襲導彈後立即開火，第一批標準－2（12枚）在距離本艦大約130千米處攔截鷹擊83，假設攔截率是90%，則可以攔截5～6 枚鷹擊83（為保證攔截率，通常是2枚防空導彈攔截一個來襲目標）；然後 日本艦隊發射第二波標準－2導彈，在距離本艦約90千米處攔截來襲鷹擊83 導彈，如第一次，又可以攔截5～6枚鷹擊83；然後日本艦隊發射第三波標 准－2導彈，在距離本艦約50千米處再攔截5～6枚鷹擊83；然後日本艦隊發 射第四波標準－2導彈，在距離本艦約10千米處再次攔截5～6枚鷹擊83。在 整個作戰中標準－2導彈可以開火4次，合計攔截20～24枚鷹擊83導彈。
當鷹擊83導彈接近到日本軍艦40千米時，日方還可以發射ESSM導彈攔截鷹擊83，按照ESSM導彈速度4馬赫可知，首輪發射的ESSM可以在距離本艦約30千米處第一次攔截鷹擊83，同樣按照90%的攔截率計算，第一波可以攔截約27枚鷹擊83，隨後，剩餘的鷹擊83導彈開始進入末段超音速階段， ESSM在距離本艦大約10千米時還可以再攔截一次，但由於鷹擊83已經加速 至超音速狀態，所以攔截成功率會下降到大約70%，則第二輪ESSM齊射可以攔截約21枚鷹擊83導彈。
而由於日艦裝備的速射炮為美式密集陣，射速約4500發/分，不具備攔截超音速掠海反艦導彈的能力，所以在此忽略不計。
攜帶鷹擊83導彈的飛豹A殲擊轟炸機。
綜上，經過多輪攔截後，理論上說，最終最少會有24～28枚鷹擊83成功突防，即使按照80%命中率計算，也有19～22枚導彈會命中日艦平，均每艘日艦被命中2反艦導彈以上。而這還是日本海上自衛隊最“理想”的成績，因為在實戰中，我們必然對對方實施大規模電磁干擾和壓制，到時候滿是雪花的對方雷達火控系統能有多高的攔截概率……完全無法預料。
通過上面的分析不難發現，中國海軍航兵一個團的飛豹即使攜帶鷹擊83導彈，就足以對日本引以為傲的“九十艦隊”實施毀滅性打擊，更不要說飛豹還有鷹擊91、鷹擊12 、鷹擊18等多重導彈可供選擇了。由此，日本一些人叫囂的所謂“一周之內消滅中國海軍”狂言，也只能是癡人說夢。
航展展示的可以使用多種空地武器的飛豹A。
掛彈飛行，壯志淩雲。
這些年，我們看到日本政界、軍界在釣魚島問題上雖然嗓門很大，但是，也不得不正視中國軍力發展的基本事實。即使是二代老式殲擊轟炸機，也已經具備對日本海上力量實施毀滅性打擊的能力。公開資料顯示，飛豹正在與已經投入量產的殲16實現高低搭配，守護海疆，這員老將還在默默奉獻。
日本“金剛級”宙斯盾驅逐艦。
日本“出雲”級直升機驅逐艦，完全是一副輕型航母的派頭。
在不考慮日本空中自衛隊介入的情況，假設飛豹攜帶鷹擊－83導彈打擊日本的九十艦隊，則具體情況如下：
由於鷹擊－83導彈的射程大約為250千米，則飛豹可以在距離190千米時開 火，這樣飛豹處於標準－2導彈的最大射程之外，完全不用擔心對方的防空 導彈，一個團（24架）飛豹一次可攜帶96枚反艦導彈（每架飛豹攜帶4枚83），假設飛豹在190千米處齊射96枚導彈。
日本海上自衛隊的宙斯盾艦發現來襲導彈後立即開火，第一批標準－2（12枚）在距離本艦大約130千米處攔截鷹擊83，假設攔截率是90%，則可以攔截5～6 枚鷹擊83（為保證攔截率，通常是2枚防空導彈攔截一個來襲目標）；然後 日本艦隊發射第二波標準－2導彈，在距離本艦約90千米處攔截來襲鷹擊83 導彈，如第一次，又可以攔截5～6枚鷹擊83；然後日本艦隊發射第三波標 准－2導彈，在距離本艦約50千米處再攔截5～6枚鷹擊83；然後日本艦隊發 射第四波標準－2導彈，在距離本艦約10千米處再次攔截5～6枚鷹擊83。在 整個作戰中標準－2導彈可以開火4次，合計攔截20～24枚鷹擊83導彈。
當鷹擊83導彈接近到日本軍艦40千米時，日方還可以發射ESSM導彈攔截鷹擊83，按照ESSM導彈速度4馬赫可知，首輪發射的ESSM可以在距離本艦約30千米處第一次攔截鷹擊83，同樣按照90%的攔截率計算，第一波可以攔截約27枚鷹擊83，隨後，剩餘的鷹擊83導彈開始進入末段超音速階段， ESSM在距離本艦大約10千米時還可以再攔截一次，但由於鷹擊83已經加速 至超音速狀態，所以攔截成功率會下降到大約70%，則第二輪ESSM齊射可以攔截約21枚鷹擊83導彈。
而由於日艦裝備的速射炮為美式密集陣，射速約4500發/分，不具備攔截超音速掠海反艦導彈的能力，所以在此忽略不計。
攜帶鷹擊83導彈的飛豹A殲擊轟炸機。
綜上，經過多輪攔截後，理論上說，最終最少會有24～28枚鷹擊83成功突防，即使按照80%命中率計算，也有19～22枚導彈會命中日艦平，均每艘日艦被命中2反艦導彈以上。而這還是日本海上自衛隊最“理想”的成績，因為在實戰中，我們必然對對方實施大規模電磁干擾和壓制，到時候滿是雪花的對方雷達火控系統能有多高的攔截概率……完全無法預料。
通過上面的分析不難發現，中國海軍航兵一個團的飛豹即使攜帶鷹擊83導彈，就足以對日本引以為傲的“九十艦隊”實施毀滅性打擊，更不要說飛豹還有鷹擊91、鷹擊12 、鷹擊18等多重導彈可供選擇了。由此，日本一些人叫囂的所謂“一周之內消滅中國海軍”狂言，也只能是癡人說夢。
航展展示的可以使用多種空地武器的飛豹A。
掛彈飛行，壯志淩雲。
這些年，我們看到日本政界、軍界在釣魚島問題上雖然嗓門很大，但是，也不得不正視中國軍力發展的基本事實。即使是二代老式殲擊轟炸機，也已經具備對日本海上力量實施毀滅性打擊的能力。公開資料顯示，飛豹正在與已經投入量產的殲16實現高低搭配，守護海疆，這員老將還在默默奉獻。