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進藏難度最大的線路不是滇藏線、青藏線、丙察察,而是新藏線

進藏除了飛機、火車, 更多的人願意自駕或者騎行進藏, 不僅能領略一路上的風景, 還能結交更多的朋友, 但進藏的線路大多都比較艱難, 沒有嫺熟的車技和心理素質, 想自駕或騎行進藏都比較困難。

目前進藏的線路有多種, 最常見的就是川藏線, 每年都有十幾萬的人通過這條線路進藏。

其他的還有:青藏線、滇藏線、丙察察、唐蕃古道、新藏線。

其中難度最大的進藏線路就是新藏線了。

新藏公路(喀什-獅泉河)公路是1957年開通的新線, 可謂新藏西線:全長1455公里, 是世界上海拔最高的公路, 途中翻越5000米以上大山5座, 其中最高的界山達阪海拔高達5248米, 是幾條進藏路線中最危險的, 特別是界山達阪和死人溝。

這是一條最難走的路, 它很多路段都是沒有修過的路基和荒灘,

全線平均海拔比青藏線還高, 路況差, 走這條路請做好真正的旅行者的心理和身體準備, 飯館和食宿點更少, 條件也差, 但阿裡的山湖和新疆的廣袤吸引著人踏上這條艱辛的道路。

在短短的3天時間裡, 從海拔900多米的新疆翻過5200多米的山口再停到4500多米的阿裡, 加上複雜多變的氣候, 肯定已經超過了很多人身體正常承受的極限。

新藏線一般被認為寬闊無垠, 但這條路也並不是一覽無餘的坦蕩。

進入西藏阿裡地區後,大部分公路處於無人區,中石化或中石油的加油站較少,但會有些小的加油站或私人提供桶裝加油,要在經過的任何有加油站的地方加滿油。

新藏線旅行提醒

自駕:在新藏線加油都是從私人飯館買高價油,有時要求人家才會賣給你,價格已經不很重要了,這就是新藏線的特色。

騎行:路況極差,途徑無人區,是騎行者挑戰自我的路線。

但一定要根據自己的實際情況量力而行,最好帶上嚮導,新藏線上岔路很多,如果不小心走錯了,回來可要很長時間,時間耽誤了不說,汽油白白消耗可真是要心疼了。

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騎行:路況極差,途徑無人區,是騎行者挑戰自我的路線。

但一定要根據自己的實際情況量力而行,最好帶上嚮導,新藏線上岔路很多,如果不小心走錯了,回來可要很長時間,時間耽誤了不說,汽油白白消耗可真是要心疼了。

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