車輛停放比較多的地方， 地磚損壞比較嚴重
河南商報·大河用戶端記者 李恒 文 記者 鄧萬里/攝
近日， 有市民反映， 鄭州市緯五路等多個路段兩側的人行道，
反映
鋪了不到一個月
人行道地磚就壞了
6月16日， 河南商報記者從未來路開始， 沿著緯五路一路向西查看， 一開始道路兩側的地磚還算平整， 損壞也是個別現象。 但是， 往西走了一段後發現， 道路兩側的地磚開裂、損壞等情況開始增多。
記者看到， 在經四路和緯五路交叉口附近一處建在非機動車道和盲道上的停車場， 有好幾處地磚鬆動、路面破碎。 路邊停車場入口的阻車樁已經被拔出， 遺留下來的四個坑槽被簡單掩蓋，
緯五路上的一位商戶說， 他打電話反映過好幾次， 市政部門也來修過， 可是修了壞， 壞了修， 就這樣一直反反復複。
他帶著記者看了看緯五路南側一段路上嶄新的地磚：“這段路上的地磚鋪了不到一個月， 可是又碎了好幾處。 ”
走訪
車輛碾壓以及違規開挖
導致地磚損壞
到底是什麼原因造成地磚反復破碎呢?是品質問題還是其他原因呢?
記者聯繫到鄭州市市政工程管理處， 該處養護科相關負責人表示， 這些地磚是他們鋪設的， 地磚的品質也完全符合相關標準， 鋪設後道路也經過達標驗收， 不會存在品質問題。
那是什麼原因呢?
記者注意到， 人行道地磚破損程度往往與車輛停放數量成正比。
“人行道上都是停車位， 汽車壓著盲道、非機動車道， 咋會壓不壞地磚呢?”在附近居住的市民吳先生說， 他見過有人在停車時候壓碎兩塊地磚， 如此高頻率的碎裂， 著實讓人心疼。
鄭州市市政工程管理處養護一所副所長張軍生解釋說， 重壓之下， 地磚使用壽命自然縮減。 地磚破損情況在車站、醫院、酒店等車流量較大或大貨車經過較多的地段容易出現。 此外， 還有一些單位違規開挖， 直接造成人行道地磚開裂破損。
說法
維修的速度
趕不上損壞的速度
通過網路搜索， 記者發現， 全國各地都有人行道地磚被壓壞的情況。
但是， 因為人行道地磚開裂、破損等情況相比機動車道損壞等情況影響較小， 所以得不到重視。
“為了解決路邊停車場的機動車對人行道反復碾壓等問題， 市政處採取了人行道養護中修與日常零星小修相結合的方式， 中修從去年底截至現在完成約10萬平方米， 但地磚損壞依然普遍。 ”鄭州市市政工程管理處相關負責人說， 由於破損的情況逐漸增多， 破損地點又比較分散， 維修的速度已經趕不上損壞的速度。
據悉， 目前鄭州市市政工程管理處已完工的道路有東風路、經三路、金水路、大學路、中原路、建設路、六廠前街、人民路等， 正在施工的有緯五路、棉紡路、迎賓路、福壽街。 日常零星維修的主要有黃河路、花園路、南陽路、電廠路、淮河路、航海路、桐柏路等道路。
有專家表示， 地磚修補後會有一段時間的“休養期”。 在這一段時間裡， 地磚無法承受過大的壓力， 因此他建議市民最好不要馬上使用剛修的人行道。
此外， 單位和個人不能隨意開挖人行道， 如果需要在人行道施工， 在人行道等公共路面設立停車場等， 必須先向當地市政部門申請許可， 並由市政部門指導修復人行道。