上周, 中國官方媒體報導該國大型太陽能無人機“彩虹-T4”首次在2萬米高空連續飛行15個小時後順利返航, 試驗取得成功的消息。
彩虹太陽能無人機試飛現場
美國軍事專家P·W·辛格指出,
“對軍方來說,
它有能力成為出色的資料中繼和通信節點,
並被用來反介入作戰。
”近日澎湃新聞在對彩虹系列無人機總工程師石文採訪時,
石設計師表示,
太陽能無人機是一個飛機平臺,
它上面使用什麼載荷,
用於什麼領域由客戶決定。
這和我們家裡面的菜刀一樣,
我們主要還是用於切菜,
但是有些人把它當武器、兇器,
也是取決於用戶。
這句話說明既沒有否認彩虹-T4無人機的軍事用途, 也沒有否認彩虹-T4無人機可以用來打航母, 而是非常隱晦的說到這取決於客戶, 可以理解如果客戶為中國軍方, 那麼彩虹-T4被用來“打航母”也是完全可以接受的。 其實世界現有的太陽能無人機,
“禿鷹”太陽能無人機
已知彩虹-T4的核心關鍵技術和設備已經全部實現國產化,
該機翼展達45米, 飛行高度逾20000米
而我國近期成功研發的微波光子雷達,
為這種長航時的大型無人機賦予了更多的選擇,
因為微波光子雷達的進階版就是射頻光子相控陣單元,
而大面積的射頻光子相控陣單元組合就是傳說中的“智慧蒙皮”,
這是一種非常可怕的技術,
特別是幾架無人機形成組網,
可以讓該區域的所有隱身單位無處躲藏,
這在未來的空戰中,
可以讓我軍的殲-20等隱身戰鬥機占儘先機。
說起“打航母”彩虹-T4不但可以成為偵查前鋒, 而且還可以成為制導仲介, 很多人認為是用來制導“東風-26”彈道導彈的, 但筆者認為我軍的巡航導彈可能更為需要彩虹-T4的長時間引導。
我們來分析一下,
東風-26
而巡航導彈的制導方式一般採用應該是採用慣性制導+GPS+地面景象匹配的綜合性指導方式,除了慣性指導外,GPS指導很有可能遭受對方干擾,甚至衛星在開戰之後就會被敵方打掉,同時由於攻擊海上目標,地面景象匹配基本屬於無用。由此,可以看出彈道導彈需要中段的修正制導,這個時候彩虹-T4只是一種資訊仲介,而巡航導彈不但需要中段制導,而且還需要末端制導,特別是GPS失效的情況下,可能需要彩虹-T4長時間的雷達制導。
岸基“長劍-10”發射
但總歸說來,現有的彩虹-T4長航時無人機還需要大量的改進才能真正用於實戰,但不管怎麼說,這樣的長航時大型無人機填補了國內相關領域的空白,為我軍的反介入作戰提供了另一種可能。
東風-26
而巡航導彈的制導方式一般採用應該是採用慣性制導+GPS+地面景象匹配的綜合性指導方式,除了慣性指導外,GPS指導很有可能遭受對方干擾,甚至衛星在開戰之後就會被敵方打掉,同時由於攻擊海上目標,地面景象匹配基本屬於無用。由此,可以看出彈道導彈需要中段的修正制導,這個時候彩虹-T4只是一種資訊仲介,而巡航導彈不但需要中段制導,而且還需要末端制導,特別是GPS失效的情況下,可能需要彩虹-T4長時間的雷達制導。
岸基“長劍-10”發射
但總歸說來,現有的彩虹-T4長航時無人機還需要大量的改進才能真正用於實戰,但不管怎麼說,這樣的長航時大型無人機填補了國內相關領域的空白,為我軍的反介入作戰提供了另一種可能。