空中客車在2017巴黎航展展示A380plus計畫

圖：空中客車在2017巴黎航展展示A380plus計畫

民航資源網2017年6月19日消息：空中客車公司公佈了改進版A380——“A380plus”計畫。 該計畫在空氣動力學方面對A380作出了改進，

特別設計的大尺寸翼尖小翼和改進的機翼最多可節約4%的燃油消耗。 A380plus還將選裝今年4月在漢堡飛機內飾展（AIX）上首次亮相的改進版客艙設施。 此外， 空客還對A380的維護維修程式進行了優化。 在上述多項舉措的共同助力下， A380plus的平均單座運營成本將比現有A380降低13%。

“A380plus既可以提供更好的經濟性， 同時也會進一步提升飛機運行性能， 非常高效。 ”空中客車公司民用飛機客戶事務首席運營官雷義表示， “A380plus計畫將會是我們這款標誌性飛機的一個新階段， 使得我們能向飛速增長的全球航空市場提供最好的服務， 同時滿足A380飛機客戶們不斷提升的需求。 A380飛機已經被證明是大型機場日益嚴重的擁塞問題的解決辦法， 也被證明為千萬旅客提供了獨特且受歡迎的乘坐體驗。

圖：空中客車在2017巴黎航展展示A380plus計畫

新款翼尖小翼高度約4.7米， 以翼尖為界分為上下兩部分， 上部高度3.5米， 下部高度1.2米。 新款小翼的設計將會提升A380的空氣動力學性能， 並減小空氣阻力。

A380plus改進版客艙佈局源於在飛機內飾展上展示的A380新客艙升級包，

在不影響舒適性的前提下最多可增加80個座位。 主要升級措施有：重新設計前艙樓梯、合併機組和乘務組休息室、取消上層客艙壁板儲物空間、全新的每排9座高端經濟艙及每排11座經濟艙座椅佈局。

圖：空中客車在2017巴黎航展展示A380plus計畫

A380plus的最大起飛重量將提升到578噸， 使其能在增加80名乘客的情況下達到與現有A380一致的最大航程（8200海裡）， 或在不增加旅客數的情況下比現有A380增加300海裡的最大航程（達到8500海裡）。

A380plus的定檢間隔將會更長， 六年檢所需的工作時間將會減少， 其他系統也有相應的升級。 這些改進將降低A380plus的維護維修成本， 並提高飛機的可用性。

A380是目前世界上最大、最寬敞的商用客機， 為乘客提供最平穩、最安靜、最舒適的乘坐體驗。 A380擁有上下兩層全尺寸寬體客艙、最寬敞的座椅和過道、以及更多的地板空間， 有特別的能力創造更多的收入， 促進航空業發展， 吸引更多的乘客。 乘客們通過iflyA380.com網站預定所有由A380執飛的航班。 截至目前， 已有超過1億7000萬乘客享受了乘坐A380飛行的舒適體驗。

平均每兩分鐘， 全世界就有一架A380起降。