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河南這個毗鄰豫魯蘇皖的地級市,交通區位優勢除了鄭州無市能比

商丘, 簡稱“商”或“宋”, 河南省地級市, 位於豫魯蘇皖四省輻湊之地, 素有"豫東門戶"之稱。 商丘自古一直是兵家必爭之地和商賈雲集中, 隋唐大運河橫貫全境, 隴海鐵路與京九鐵路的普鐵高鐵、連霍高速與濟廣高速均在此交會, 是國務院規劃建設的全國性綜合交通樞紐。

商丘鐵路樞紐, 位於河南省商丘市梁園區境內, 是河南省第二大鐵路樞紐, 中國重點建設的鐵路樞紐之一, 全國六大路網性樞紐之一。 商丘鐵路樞紐與相鄰的鄭州、徐州、合肥、濟南等樞紐構成輻射狀。 國家鐵路大動脈隴海鐵路、京九鐵路、陸橋通道、京九高鐵、商杭高鐵相互交匯於商丘市區,

形成商丘鐵路樞紐, 在中國鐵路網中具有舉足輕重的戰略作用。

商丘站共建設9台23線, 其中隴海月臺3台8線、鄭徐月臺3台7線、商杭月臺3台8線, 共計16個站檯面, 其中1月臺至5月臺為隴海鐵路月臺、6月臺至11月臺為鄭徐高鐵月臺、12月臺至16月臺為商杭高鐵月臺。 南北兩個站房總建築面積25151平方米, 其中南站房建築面積5156平方米、北站房建築面積15995平方米、南北站房高架連廊建築面積4000平方米, 北站房計畫於2016年7月1日建成, 2016年9月10日隨著鄭徐高鐵的正式通車投入使用。

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