休閒是城市品質的保障， 其實深圳的建設也提升更多的幸福感， 而今天的這則消息， 爽翻天， 深圳這條灣區棧道7月面向市民開放！就是深圳全新西部海岸線！“深圳藍”刷屏爽翻天！根據房天下深圳二手房瞭解， 經過近兩年的緊張建設， 深圳西部最美灣區棧道， 6.6km的深圳灣公園濱海長廊西段（運動公園-海上世界段）即將建成開放！
深圳灣公園濱海長廊西段（運動公園-海上世界段）即將建成開放！
深圳灣公園濱海長廊西段（運動公園-海上世界段）即將建成開放！
深圳灣公園濱海長廊西段（運動公園-海上世界段）即將建成開放！
深圳灣濱海休閒帶西段開建
2015年10月的圖片， 備受關注的深圳灣濱海休閒帶西段建設項目開工儀式在原東角頭泥沙碼頭海邊舉行。
南山區長透露的 現比原計劃開放時間提前兩個月開放
據南山區長王強透露， 7月1日， 即香港回歸20周年當天， 深圳灣濱海休閒帶西段將對市民開放。 該段濱海休閒帶於2015年10月開工， 計畫於2017年國慶日開放， 現比原計劃開放時間提前兩個月， 意味著片區居民將可以提前享受到濱海灣區帶來的進海親水生活禮遇。 分D、E、F、G四段建設， 建成後將連通東段紅樹林海濱生態公園至深圳灣口岸南海堤， 構成深圳灣15公里長的濱海休閒帶， 成為深圳中心區一大景觀點。
2015年已經公開報紙徵求設計方案
規劃圖
投資約14億元，建設了2年多
由代建方招商蛇口獨家打造的深圳灣濱海休閒帶西段投資約14億元，於2015年10月開工建設，是省、市、區重的點項目。預計將在今年7月1日面向市民開放。濱海長廊西段規劃長度為6.6公里，東起深圳灣公園西端中心河河口，西至海上世界的延伸公園，通過步行系統、自行車道、海邊棧道、休閒平臺、親水岸線體驗、主題公園等點、線、面的有機結合，給市民提供近海休閒活動場所。工程分為D、E、F、G四段，分別為中心河入海口至海監基地段、海監基地至某單位工程樓段、半島城邦至南海玫瑰園三期段、漁人碼頭至蛇口邊防公安工作站段。
西段規劃設計三大亮點
一是人車分離。自行車道與人行步道完全分隔，人行道寬達7米，自行車道寬4米，其間以綠化道隔離，人車擁擠乃至自行車撞人事件可以完全避免。
二是濱海長廊的人文關懷氣息濃厚，保留了舊工業遺跡和漁村傳統。例如即將拆除的東角頭油氣庫，將在濱海棧道中保留輸油管道，展現傳統工業遺跡；漁人碼頭則保留漁船碼頭功能，在市民漫步海濱的時候，仍能欣賞到漁民出海捕魚以及魚市交易的風景。
三是更加親近大海。除了人行道緊鄰海濱，更有一段3米寬的二級步道（由原來的邊防巡邏道改造而成），比人行道下降1米，更加親近海灣。
有哪些美麗的地方？
布魯克林公園式的“鋼鐵燈塔”，工業&濱海公園風的混搭，山、海、天的全景視覺衝擊，三道分流：跑步、騎行、觀光……
下面圖片網路圖片特別整理……
“深圳藍”刷屏爽翻天，深圳這條灣區棧道7月面向市民開放！
規劃圖
投資約14億元，建設了2年多
由代建方招商蛇口獨家打造的深圳灣濱海休閒帶西段投資約14億元，於2015年10月開工建設，是省、市、區重的點項目。預計將在今年7月1日面向市民開放。濱海長廊西段規劃長度為6.6公里，東起深圳灣公園西端中心河河口，西至海上世界的延伸公園，通過步行系統、自行車道、海邊棧道、休閒平臺、親水岸線體驗、主題公園等點、線、面的有機結合，給市民提供近海休閒活動場所。工程分為D、E、F、G四段，分別為中心河入海口至海監基地段、海監基地至某單位工程樓段、半島城邦至南海玫瑰園三期段、漁人碼頭至蛇口邊防公安工作站段。
西段規劃設計三大亮點
一是人車分離。自行車道與人行步道完全分隔，人行道寬達7米，自行車道寬4米，其間以綠化道隔離，人車擁擠乃至自行車撞人事件可以完全避免。
二是濱海長廊的人文關懷氣息濃厚，保留了舊工業遺跡和漁村傳統。例如即將拆除的東角頭油氣庫，將在濱海棧道中保留輸油管道，展現傳統工業遺跡；漁人碼頭則保留漁船碼頭功能，在市民漫步海濱的時候，仍能欣賞到漁民出海捕魚以及魚市交易的風景。
三是更加親近大海。除了人行道緊鄰海濱，更有一段3米寬的二級步道（由原來的邊防巡邏道改造而成），比人行道下降1米，更加親近海灣。
有哪些美麗的地方？
布魯克林公園式的“鋼鐵燈塔”，工業&濱海公園風的混搭，山、海、天的全景視覺衝擊，三道分流：跑步、騎行、觀光……
下面圖片網路圖片特別整理……
“深圳藍”刷屏爽翻天，深圳這條灣區棧道7月面向市民開放！