世界運載火箭排名第八名：中國長征七號運載火箭
長征七號運載火箭（縮寫：CZ-7）， 是中國載人航太工程為滿足我國載人空間站工程發射貨運飛船以及未來載人火箭更新換代需求， 以中國運載火箭技術研究院（航太一院）為總體研製單位研製， 利用長征二號F型的成熟技術又同時運用長征五號的新技術， 在大體不變的情況下換成新研製的液氧煤油發動機， 採用“兩級半”構型， 而研製的新一代中型液體燃料運載火箭。
長征七號箭體總長53.1米， 芯級直徑3.35米， 捆綁4個直徑2.25米的助推器 。 近地軌道運載能力不低於13.5噸，
長征七號運載火箭使用的是液氧煤油推進劑， 無毒、無污染， 清潔環保。 並採用了一系列新技術， 可以在低溫燃料加注後成功停放24小時， 創下了低溫燃料停放時間最長紀錄， 該技術 可為成功發射爭取更多有利時間， 提高火箭發射的可靠性。 在部段對接處、細小的孔徑和縫隙處用添加密封條、塗矽橡膠等方法做了專門的防水措施。 為提升抗風能力， 火箭裝上了“防風減載裝置”， 即使遇到8級大風的天氣，
長征七號運載火箭於2016年6月25日從中國文昌航太發射場首次成功發射， 這也是文昌航太發射場的首次發射任務。 為充分發揮長征七號運載火箭首飛的綜合效益， 綜合統籌有關需求， 首飛時長征七號搭載了遠征1A上面級、多用途飛船縮比返回艙、遨龍一號空間碎片主動清理飛行器、天鴿飛行器（2個）、在軌加注實驗裝置和翱翔之星立方星等6項7個載荷。
長征七號運載火箭首次飛行任務， 是我國新一代中型運載火箭的首次研製性飛行試驗。 長征七號火箭的首飛成功， 標誌著我國新一代運載火箭研製取得重大突破， 將大幅提升我國進入空間的能力。 預計到2021年火箭各項技術趨於成熟穩定時，
2016年6月25日長征七號從中國文昌航太發射場首次成功發射