它們都屬於第三代戰機，為什麼互相“瞧不起”？

據俄新社21日報導， 俄羅斯國防部長紹伊古乘坐飛機前往瀕臨波羅的海的俄羅斯飛地加里寧格勒州主持國防部工作會議時， 在飛行途中遇到了一架北約的F-16戰鬥機試圖接近紹伊古的飛機， 但是在蘇-27戰機的警告和主動亮彈的情況下， F-16才遠離了！為什麼北約的F-16這麼膽大？連俄羅斯的國防部長的座駕都要調戲一把， 這個事件的背後到底是不是反映出了F-16戰機的性能優於蘇-27？那麼今天魂魄君就和大家聊聊這兩架戰機後面不為人知的“性格”。

美國F-16

美國的F-16單座單發戰機具備夜戰、發射空對地導彈、反艦導彈的能力， 屬於多用途的第三代戰鬥機；而蘇-27屬於單座雙發全天候重型戰鬥機， 也屬於第三代， 具有防空、護航以及海上巡邏等功能。 首先衡量一架戰機到底是不是優秀就要看他其中的一點那就是發動機， 剛開始F-16搭載的發動機性能有點欠缺，

是一台72.5千牛推力的F100-PW-100渦輪風扇發動機， 它加力推力為111.1千牛， 由於發動機推力的局限性， 造成了該戰機很多性能都發揮不出來， 因此在1991年開始研製出了F110-GE-129發動機， 該發動機的加力推力為129.6千牛， 適合在0.8至1馬赫之間的速度範圍內進行空戰， 而蘇-27搭載的則是兩台留裡卡設計局的AL-31F渦扇發動機， 這種發動機屬於第四代航空發動機， 他的加力推力為13112千克， 約為128.5千牛， 推重比為7.3， 這兩款發動機性能幾乎差不多， 但是蘇-27是雙發， 所以F-16略遜色一點。

俄羅斯蘇-27

然後就是武器搭載情況了， 我們就以F-16A為特例， F-16A可以最多掛載6枚射程為45公里的AIM-7P“麻雀”， 戰鬥部重達40公斤， 最大速度為3到4馬赫；還有也可攜帶2枚射程為7公里速度超過2.5馬赫的AIM-9“響尾蛇”空對空導彈， 以及6枚最高射程達110公里的AIM-120“阿姆拉姆”中距空對空導彈；而蘇-27所搭載的導彈有：可搭載射程為7.2千米的R-60短距空對空導彈， 射程為110公里的R-27EM中遠距空對空導彈等。 從兩者的空對空導彈的搭配和射程來講， 也是出於不分伯仲的狀態。

蘇-27

最後我們再來看一下， 由於F-16飛機的推重比大、翼載荷低， 因而機動性能相當好。 F-16在M1.5前的水準增速性能是相當好的。 在高度6000米時， 從 M0.9增速到M1.2僅需19秒鐘， 增速到M1.5需48秒鐘。 F-16的可用升力係數較大、翼載荷又低， 所以暫態盤旋角速度較大。 那麼蘇-27的性能也不弱， 從地面爬升到3 000 米僅僅用了25.4 秒，

另外還採取了大量措施來進一步減少飛機的起飛重量。 同時還將機內載油量減少到最低， 再換裝功率更大的發動機（2x13600千克）， 這就使飛機的起飛推重比達到了2。 從上述可以看出F-16戰機與蘇-27戰機的性能幾乎是處於“平起平坐”的情況， 最重要的差別可能就是蘇-27是雙發， 而F-16是單發。