順豐菜鳥之爭落幕， 儘管公說公有理婆說婆有理， 雙方也各有多家廠家站隊支持， 但是在國家郵政局二次出手下， 雙方握手言和。
對於這場紛爭對於消費者究竟影響有多少， 專家的說法不一。 而更有業內人士稱， 此番受到波及的商家及消費者將達百萬左右。 對於消費者而言， 雖然在菜鳥查詢順豐快遞資訊不便， 但客戶完全可從順豐官網上查看， 儘管麻煩一些， 但也並無大礙。 而于商家而言， 用慣了順豐的還將繼續採用， 不會陡然發生改變。
筆者觀察到， 今日淘寶上確實有部分商家開始採用EMS取代順豐， 而針對有人稱EMS將坐收漁利的說法， EMS就當前的定位以及發展來看，
“此番事件可以說是在整個行業中引發了震動”， “這或許是菜鳥此前並未預料到的， 社會影響甚大， 更是將會引發‘通達系’對於今後與菜鳥間在於資料合作方面的思考，
不過， 對於京東的介入， 這或許僅是京東蹭了個熱點罷了， 並不會影響事態的發展。 京東基本自己玩兒， 菜鳥是拉著大家一起玩兒， 順豐是即和菜鳥一起玩兒， 又搭建了自己的物流體系：豐巢。 當前， 順豐應當不會作出讓步的， 但從中長期來看， 順豐與菜鳥間的合作還將繼續。
二者為了使用者的“資訊安全”問題竟然大打出手， 聽起來真是相當感動!不過， 專家可並不這麼認為， 在他們看來，
在當前的互聯網商業下， 真正具有核心競爭力並非資料本身， 而是駕馭資料能力， 誰具有了資料控制權， 誰就有了話語權。 而此番順豐與菜鳥爭奪的核心也正是在於資料控制權的問題。
“但就目前資料來看， 菜鳥當前是否過分參與資料控制還不太好評判”， 楊達卿表示， “不過， 雙方企業都應明白的是， 不可‘大者無疆’， 而應當根據自身所長， 各司其職。 ”
“順豐‘賣貨運貨’， 針對物流大資料， 它們的核心競爭力在於‘物’， 是閉環， 而這正是菜鳥所稀缺的;對於做開放式的生態物流的菜鳥， 其核心競爭力在於‘流’， 這也是順豐所無法取代的。 因此， 二者應當處理好‘物’和‘流’的核心競爭力定位， 不該互毆而應互動共生”。
在筆者看來， 未來， 資料將成為主要的能源， 如果離開了資料， 任何組織的創新都基本上是空殼。 所以現在， 兩方為了搶奪物流資料的控制權， 雙方兵刃相見了。
在整個物流行業， 比單純的快遞業務更有想像力和價值的顯然是大資料的積累沉澱和再運用。 在王衛眼中，資料是快遞業的核心競爭力。
對此，估計馬雲也深有同感，就在幾天前的“2017全球智慧物流峰會”上，他說，未來物流背後的支撐是資料流程，真正的物流一定是資料的溝通，一定是資料化的物流。現在的大公司如果反應不迅速就會像恐龍一樣被淘汰滅絕，未來勝出的將會是善於利用資料的創新型小公司。
筆者認為，菜鳥從順豐等快遞公司收集資料，實質上是“店大欺客”。市場無疑是由阿裡主控的，別的企業並沒有能力對抗阿裡對資料的索求，於是只能接受這種強制性的合作條款，是一種“拿資料換市場”的行為。菜鳥的確掌握了很多客戶並不想給他的資訊，這種資料轉移，會涉及客戶資訊隱私的洩露。
菜鳥和阿裡的關係自然是路人皆知的，站在菜鳥這一邊的網友圍繞消費者的角度對順豐大肆批鬥，認為順豐不把消費者的權益當回事，而且認為順豐和菜鳥博弈是自討苦吃。站在順豐一側的網友則指出，菜鳥的行為已經嚴重越界，想要獲取順豐的核心資料自然是遭到反抗的，而且由騰訊雲換到阿裡雲顯然也是侵犯了順豐的自主選擇權，順豐的此舉無疑對於打破中國快遞行業的壟斷現象具有顯著的作用。
順風與菜鳥彼此有合作有競爭，其實“積怨”已久，此次順風菜鳥之爭只是將這些爆發在了線民面前，雖然在國家郵政局協調下，順風菜鳥之爭暫時落幕，但也僅僅是現在的這次爭端觸及到了消費者的服務體驗和利益。當今社會，持有更多的資訊才是最終的勝者和強者，所有的快遞企業都歸屬於菜鳥之後，那整個快遞行業是不是也就名正義順地形成了壟斷呢？
順豐與菜鳥決裂，最終的贏家又真的會維護消費者的權益嗎？未來，為了對電商與物流行業的佈局與發展，筆者相信順風菜鳥亦或者其他“順風菜鳥”此類競爭不會少。筆者只希望良性的競爭能夠帶給消費者更好的服務與體驗。
在王衛眼中，資料是快遞業的核心競爭力。對此，估計馬雲也深有同感，就在幾天前的“2017全球智慧物流峰會”上，他說，未來物流背後的支撐是資料流程，真正的物流一定是資料的溝通，一定是資料化的物流。現在的大公司如果反應不迅速就會像恐龍一樣被淘汰滅絕，未來勝出的將會是善於利用資料的創新型小公司。
筆者認為，菜鳥從順豐等快遞公司收集資料，實質上是“店大欺客”。市場無疑是由阿裡主控的，別的企業並沒有能力對抗阿裡對資料的索求，於是只能接受這種強制性的合作條款，是一種“拿資料換市場”的行為。菜鳥的確掌握了很多客戶並不想給他的資訊，這種資料轉移，會涉及客戶資訊隱私的洩露。
菜鳥和阿裡的關係自然是路人皆知的，站在菜鳥這一邊的網友圍繞消費者的角度對順豐大肆批鬥，認為順豐不把消費者的權益當回事，而且認為順豐和菜鳥博弈是自討苦吃。站在順豐一側的網友則指出，菜鳥的行為已經嚴重越界，想要獲取順豐的核心資料自然是遭到反抗的，而且由騰訊雲換到阿裡雲顯然也是侵犯了順豐的自主選擇權，順豐的此舉無疑對於打破中國快遞行業的壟斷現象具有顯著的作用。
順風與菜鳥彼此有合作有競爭，其實“積怨”已久，此次順風菜鳥之爭只是將這些爆發在了線民面前，雖然在國家郵政局協調下，順風菜鳥之爭暫時落幕，但也僅僅是現在的這次爭端觸及到了消費者的服務體驗和利益。當今社會，持有更多的資訊才是最終的勝者和強者，所有的快遞企業都歸屬於菜鳥之後，那整個快遞行業是不是也就名正義順地形成了壟斷呢？
順豐與菜鳥決裂，最終的贏家又真的會維護消費者的權益嗎？未來，為了對電商與物流行業的佈局與發展，筆者相信順風菜鳥亦或者其他“順風菜鳥”此類競爭不會少。筆者只希望良性的競爭能夠帶給消費者更好的服務與體驗。